Vehículos eléctricos 2021 - Elección del editor. Nuestro número 1 actualmente es el VW ID.4, pero el Model 3 es ideal.

Usted nos escribe regularmente que las declaraciones y recomendaciones de Elektrowoz le hicieron elegir este vehículo eléctrico en particular sobre otro. Es por eso que decidimos compartir con ustedes nuestra calificación de los modelos que estamos considerando comprar. Esta clasificación refleja nuestra creencia en qué automóvil eléctrico vale la pena comprar, al menos por ahora, en el segundo trimestre de 2021, en ese orden.

Nuestra búsqueda de un automóvil en realidad comenzó con un Kia e-Niro 64kWh hace dos años y el material a continuación es el resultado de una actualización del plan. Decidimos que las rutas que tomamos requieren 250 kilómetros de autopistas, más de 400 kilómetros si se conduce despacio. En la primera ola, nos intrigó el Volkswagen ID.3 con una batería de 77 kWh y 5 asientos, que cuesta menos de 210 PLN de serie, y que ofrece un tamaño compacto, un interior bastante cómodo y un maletero razonable (probado. ).

Después de verificar el precio de compra, nos dimos cuenta: después de todo, el ID.4 de 77 kWh comienza aproximadamente con el ID.3 de cinco plazas, es más espacioso y se ve mejor:

Vehículos eléctricos 2021 – Elección de los editores www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh en la versión Pro Performance Family (231 PLN)

Cuando pensamos en una máquina editorial en el presupuesto hasta 220-230 mil PLNnuestra elección recae en la familia Volkswagen ID.4 Pro Performance a partir de 223 PLN o alrededor de 790 PLN con algunas adiciones. Las ventajas tecnológicas más importantes de este modelo:

• Batería 77 kWh prometiendo hasta 515 unidades WLTP, es decir, hasta 440 km en especie en modo mixto o algo más de 300 km en carretera,
• espacio interior con una longitud externa de 4,58 metros (con autos grandes en la ciudad es denso),
• 543 litros de maletero.

El motor de 150 kW (204 hp) Probablemente los errores de software que aparecen en todos los modelos en la plataforma MEB serán molestos (ver Skoda Enyaq iV / prueba), pero cada vez hay menos y no dificultan la conducción. El coche tiene una ventaja importante: nos gusta... Es guapo, delgado, cómodo, parece moderno, pero no entrometido.

¿Por qué no Kia e-Niro? Porque es más denso, lo cual es una desventaja significativa para la familia 2 + 3. ¿Por qué no VW ID.3? Si necesita ahorrar algo de dinero, considere el VW ID.3 Pro S Tour 5 (desde 207 PLN). ¿Por qué no Skoda Enyaq iV? Porque cuesta lo mismo y nos gusta menos. ¿Por qué no un Mercedes EQA? Porque las opciones están acercando rápidamente su precio al Tesla Model 3, y la batería sigue siendo de 66,5 kWh. ¿Por qué no el Hyundai Kona Electric? Porque es demasiado pequeño para nuestra familia. ¿Por qué no Tesla 3 SR +? Tiene muy poca cobertura, la base editorial es Varsovia, de hecho, cada viaje requiere pago.

Y si tuviéramos 20 mil zlotys más para gastar ...:

2. Tesla Model 3 de largo alcance: nuestro querido ideal (250 490 PLN)

De hecho, el Tesla Model 3 es nuestro ideal.... Si tuviéramos 250 PLN 3 para gastar, no dudaríamos en elegir un Tesla Model 4 LR blanco con un interior blanco. En comparación con Volkswagen ID.XNUMX, el automóvil tiene muchas ventajas:

• en el mercado por más tiempo,
• mas espacioso,
• viene completo con un piloto automático (sistema de conducción semiautónoma),
• hay adiciones de serie, por las que debe pagar más en Volkswagen o en otro lugar,
• hay una bomba de calor,
• tiene una batería de 73-74 kWh y mejor autonomía,
• tiene una tracción en ambos ejes y una aceleración significativamente mejor,
• hay asientos con calefacción y volante,
• tiene faros de matriz,
• permite el uso de la red Supercharger a aproximadamente PLN 1,3 / kWh.

Desde nuestro punto de vista, lo único negativo es la longitud del coche (4,69 metros, aparcar en ciudad cansa, el ID.4 es 10 cm más corto) y la menor capacidad del maletero. y eso es lo que Tienes que agregarle 20 PLN... Es muy fácil decir: "Ha invertido 20 XNUMX y ya lo tiene", pero necesita sacar el dinero de alguna parte. No los tenemos, y la caída de los ingresos publicitarios no es alentadora 🙂

¿Por qué no un Ford Mustang Mach-E? Porque no queremos arriesgarnos a comprar un coche en el primer año de producción. ¿Por qué no Tesla Model Y? Porque aún no está a la venta y está previsto en Polonia a finales de año. Consulte también la nota de Mustang Mach-E. ¿Por qué no el Audi Q4 e-tron? Porque esperamos no poder pagarlo. ¿Por qué no BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Dado que son demasiado caros para nosotros, no podemos pagarlos.

Y si decidiéramos que reduciríamos los costos en 70-80 mil zlotys ...:

3. Kia e-Niro 64 kWh: alternativa segura (hasta 170-180 XNUMX PLN)

Solo estamos tratando de comprar El editor debe decidir si vale la pena comprar un editor eléctrico.... Si resulta que un compromiso de más de 200 64 PLN es demasiado arriesgado para nosotros, volveremos al coche que hemos recomendado con la conciencia tranquila durante años: Kii e-Niro XNUMX kWh.

El Kia e-Niro 64 kWh tiene 150 kW (204 CV), una batería de 64 kWh e incluso más de 400 kilómetros de autonomía real en modo mixto. Es más pequeño que el Volkswagen ID.4 y el Tesla Model 3, con menos espacio para equipaje y menos espacio en la cabina. Ofrece una gama similar, tiene un aspecto clásico relajado y cargas de hasta casi 80 kW. En resumen: es "casi" como el VW ID.4, pero cuesta decenas de miles de zlotys menos.

El Kia e-Niro tiene otra ventaja significativa: lleva varios años en el mercado, por lo que podemos comprar una demostración anual por un precio ligeramente superior a 150 PLN. Miramos a través de esos autos y vemos que no solo los estamos buscando 😉

¿Por qué no VW ID.3? Por este precio, el Kia e-Niro ofrece la mejor relación calidad-precio. ¿Por qué no Nissan Leaf e +? Debido a la presencia del puerto de carga Chademo (no queremos eso). ¿Por qué no Kia e-Soul? Si nos lo podemos permitir, preferimos pagar más por un look más clásico. ¿Por qué no Peugeot e-2008 o Citroen e-C4? Necesitamos un modelo más grande que se pueda utilizar para viajar por la ciudad Y Polonia.

¿Coches más baratos que 150 PLN, más asequibles? Nos pondremos en contacto con ellos

Si quisiéramos el máximo ahorro, buscaríamos unidades de demostración Kii e-Soul de 64 kWh. Sin embargo, no elegiríamos modelos con baterías por debajo de 58 kWh (por debajo del Nissan Leaf e + y VW ID.3 Pro), porque estamos buscando un automóvil que pueda actuar como el único y básico de la edición / familia. ...

Volvamos al ranking de los modelos más baratos.

¿Por qué no Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

La principal premisa de este ranking fue que elegimos autos aquí y ahora... Aquí y ahora, como editor, analizamos las ofertas de automóviles, la disponibilidad y las opciones de financiación. Aquí y ahora, es decir, en abril de 2021. Todavía no hay Kii EV6 o Ioniq 5. Y aunque los modelos E-GMP y Tesla Model Y con batería estructurada prometen ser tecnológicamente interesantes, nos adherimos al principio de que es mejor saltarse el primer año de producción.

En cuanto al Volvo XC40 P8 Recharge, el precio de PLN 268 es un poco asombroso. Lo que no cambia el hecho de que nos complace montarlo mañana, miércoles de abril 21

Nota editorial www.elektrowoz.pl: el texto se redactó antes del anuncio de que el ID.4 recibió el título de Coche mundial del año 2021 / Coche mundial del año 2021. Creemos en nuestras elecciones y decisiones, pero no crea tales plebiscitos y no los describa a propósito.

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