Prueba de conducción eléctrica Renault Fluence ZE
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Descripción
Renault Fluence ZE - Sedán familiar verde - El tercer auto (después del mío) que manejamos es este. El Renault Electric se basa en una versión sedán tradicional e inherente. Tiene una longitud de 3 m, espacio para cinco pasajeros con equipaje (baúl 4,75 l) y una cuidada calidad de construcción.
Solo en nuestro caso hay un motor eléctrico de 300 CV bajo el capó. y un par de 95 Nm, que proporciona una velocidad máxima de 226 km / hy una autonomía de 135 km. La batería de iones de litio (ubicada entre el asiento trasero y el maletero) se carga con energía de la casa y tarda 160 horas.
En el futuro, será posible reemplazar las baterías descargadas por baterías cargadas en 8 minutos en estaciones especiales de la red de carreteras (ver video a continuación).
Conducir un Renault Fluence ZE
Conducción El Fluence ZE es el mejor de los tres modelos eléctricos que manejamos en París. La sensación que emite es la de un buen automóvil familiar de tamaño pequeño a mediano. Su suspensión absorbe mágicamente los baches y baches para una excelente calidad de conducción, lo que, combinado con la ausencia de ruido del motor, contribuye a una conducción muy cómoda.
El motor eléctrico es rico en potencia. Presiona suavemente el acelerador y Fluence se apresura hacia adelante a alta velocidad, y los frenos, en consecuencia, funcionan bien. En la caja de cambios, es muy fácil de usar ya que solo tiene una marcha para el avance y una opción para la marcha atrás, donde el motor eléctrico simplemente gira boca abajo.
Desde 21.500 € en Francia
A partir de 21.500 € en Francia, Renault está promocionando su precio como una de las ventajas del Fluence ZE, que equivale al precio de un motor diésel Fluence en Francia (alrededor de 5.000 € 79, incluida una subvención del gobierno de alrededor de 2011 € hacia 21.300). Sin embargo, este precio no incluye la batería, por la que hay una cuota mensual (aprox. 26.000 €).
Esto significa que para beneficiar en última instancia al mercado ZE, los cargos mensuales de alquiler y batería deben ser menores o iguales al costo de combustible de la gasolina o diesel Fluence correspondiente.
Fluence ZE estará disponible en Europa en el mercado a partir de mediados de año 7 a precios desde 2010 2011 hasta 16 2.000 euros, dependiendo de las bonificaciones vigentes en cada país. Como el primer sedán eléctrico de tamaño pequeño a mediano del mercado, el Fluence ZE está dirigido a particulares y empresas que buscan vehículos de prestigio, a la vez que económicos y respetuosos con el medio ambiente.
Desde julio hasta finales de febrero, la exposición itinerante de Renault visitará países europeos para brindar a más personas la oportunidad de utilizar tanto el Fluence ZE como su otro modelo eléctrico. En el año 22, esperamos de Renault y un automóvil eléctrico, que costará unos XNUMX mil euros, y antes, al final del año XNUMX, los franceses lanzarán un automóvil biplaza.
Vea el video del viaje en Renault Fluence ZE:
