Innovación eléctrica: Samsung presenta una batería que se carga en solo 20 minutos
Innovación eléctrica: Samsung presenta una batería que se carga en solo 20 minutos
Samsung aprovechó su presencia en el famoso "North American International Auto Show", que se realizó en Estados Unidos, más específicamente en Detroit, para presentar su nuevo hallazgo. Esto no es más que un prototipo de batería de nueva generación que proporciona una autonomía de 600 km y se puede cargar en tan solo 20 minutos.
Grandes avances en el campo de la electricidad
La autonomía y el tiempo de carga son algunas de las principales barreras para comprar vehículos eléctricos modernos. Pero con una nueva batería que Samsung estaba ofreciendo para el Salón Internacional del Automóvil de América del Norte, las cosas podrían cambiar bastante rápido. ¿Y en vano? Esta nueva generación de baterías de Samsung no solo proporciona una autonomía de hasta 600 km para vehículos eléctricos, sino que también se carga en tan solo 20 minutos. La carga, por supuesto, no está completa, pero, sin embargo, te permite restaurar alrededor del 80% de la capacidad total de la batería, es decir, casi 500 kilómetros.
Una gran promesa, que apunta a que una pausa de unos 20 minutos en la zona de descanso de la autopista será más que suficiente para recargar la batería y empezar a conducir de nuevo unos kilómetros más. Esta capacidad eliminará fácilmente el miedo al alcance que suelen causar los conductores de vehículos eléctricos.
La producción en serie solo está programada para 2021.
Y si los automovilistas ya están muy entusiasmados con las promesas de esta batería, debes saber que la producción de esta joya tecnológica no comenzará oficialmente hasta principios de 2021. Además de la batería, Samsung también ha aprovechado esta oportunidad. Introduzca un formato de "batería cilíndrica de iones de litio" completamente nuevo llamado "2170". Esto se debe, en parte, a sus 21 mm de diámetro y 70 mm de longitud. Esta "celda cilíndrica de iones de litio" sumamente práctica puede contener hasta 24 celdas, frente a las 12 del módulo de batería estándar actual.
Esta innovación en cuanto a formato también permite el uso de un módulo de las mismas dimensiones desde: 2-3 kWh hasta 6-8 kWh. Sin embargo, cabe señalar que este formato 2170 ya ha sido adoptado por Tesla y Panasonic también. En su caso, la producción en masa de esta celda ya ha comenzado en su Gigafábrica gigante, ubicada en el desierto de Nevada.
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