E36: motores y automóviles con estas unidades de BMW. Información que vale la pena conocer
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A pesar de los años que han pasado, uno de los autos más comunes en las calles polacas es el BMW E36. Los motores instalados en los automóviles dieron una gran dosis de emociones automotrices, gracias a la dinámica y el rendimiento, y muchos modelos están en buenas condiciones hasta el día de hoy. Esto es lo que necesita saber sobre los autos y motores de la serie E36.
Producción de modelos de la serie E36 - motores y sus opciones.
Los modelos de la tercera generación de la tercera serie se lanzaron en agosto de 3: los autos reemplazaron al E1990 y su producción duró 30 años, hasta 8. Vale la pena mencionar que el E36 fue el punto de referencia para los diseñadores de BMW Compact y Z3, que se crearon sobre la base de soluciones utilizadas anteriormente. Su producción se completó en septiembre de 2000 y diciembre de 2002 respectivamente.
Los modelos de la serie E36 fueron muy populares: la empresa alemana produjo más de 2 millones de copias. Debido al hecho de que hay hasta 24 tipos de unidades de accionamiento para este automóvil, vale la pena prestar un poco más de atención a los usuarios más famosos. Comencemos con la versión básica del M40.
M40 B16/M40 B18 - datos técnicos
En cuanto al modelo E36, los motores M40 B16/M40 B18 debe discutirse al principio. Se trataba de unidades de potencia de cuatro cilindros y dos válvulas, introducidas para reemplazar a la M10 a finales de los 80, tenían un cárter de hierro fundido y una distancia entre los cilindros de 91 mm.
Se insertó un cigüeñal fundido con ocho contrapesos, así como un árbol de levas de cinco rodamientos accionado por una correa dentada de hierro enfriada. Operó una válvula de admisión y escape por cilindro a través de palancas de dedo en un ángulo de 14 °.
explotación
Los modelos de unidades base tenían bastantes errores. Esto sucedió porque el balancín se movió directamente sobre el árbol de levas. Debido a esto, la parte estaba sujeta a la llamada. logro.
M42/B18 – especificación de la unidad
El M42/B18 resultó ser una unidad muy superior. El motor de gasolina DOHC de cuatro válvulas accionado por cadena se fabricó entre 1989 y 1996. La unidad se instaló no solo en el BMW 3 E36. También se instalaron motores en el E30. Se diferenciaban del anterior en otra culata: con cuatro y no con dos válvulas. En 1992, el motor se equipó con un sistema de control de detonación y un colector de admisión conmutable.
Usterki
Uno de los puntos débiles del M42/B18 era la junta de culata. Debido a su defecto, la cabeza se filtró, lo que provocó fallas. Desafortunadamente, este es el problema con la mayoría de las unidades M42/B18.
M50B20 - especificaciones del motor
El M50B20 es un motor de gasolina de cuatro válvulas por cilindro con doble árbol de levas en cabeza DOHC, bobina de encendido por chispa, sensor de detonación y colector de admisión de plástico liviano. Al diseñar el motor M50 B20, también se decidió utilizar un bloque de hierro fundido y una culata de aleación de aluminio.
Отказ
Las unidades M50B20, por supuesto, se pueden clasificar entre las mejores de las que se instalaron en el E36. Los motores eran confiables y su operación no era costosa. Fue suficiente monitorear la finalización oportuna del trabajo de servicio para operar el motor durante cientos de miles de kilómetros.
BMW E36 se presta muy bien a la puesta a punto
Los motores para BMW E36 hicieron un muy buen trabajo de puesta a punto. Una de las mejores formas de aumentar su potencia era comprar un kit turbo. Las características probadas incluyen un turbocompresor de barrido Garrett GT30, válvula de descarga, intercooler, colector de escape, control de sobrealimentación, bajante, sistema de escape completo, sensor MAP, sensor de oxígeno de banda ancha, inyectores de 440 cc.
¿Cómo aceleró este BMW después de las modificaciones?
Después de sintonizar a través de la ECU Megasquirt, la unidad sintonizada podría entregar 300 hp. en pistones de serie. Un automóvil con un turbocompresor de este tipo podría acelerar a 100 km en solo 5 segundos.
El aumento de potencia ha afectado a todos los vehículos, independientemente del tipo de carrocería: sedán, cupé, descapotable o familiar. Como puede ver, en el caso del E36, ¡los motores se pueden ajustar muy bien!
Es por este tipo de versatilidad y manejo que a los automovilistas les gusta tanto el BMW E36, y los autos con motores de gasolina todavía están en las carreteras. Las divisiones que hemos descrito son sin duda una de las fuentes de su éxito.
