E-Q2 Sistema electrónico Q2
El sistema electrónico E-Q2 utiliza el efecto del sistema de frenos, que es controlado efectivamente por la unidad de control ESP, en el caso del Alfa Romeo VDC. El sistema intenta imitar los efectos de un diferencial mecánico diferencial limitado. El sistema E-Q2 ayuda en las curvas. Al tomar una curva, el automóvil se inclina y la rueda interior se descarga debido a la fuerza centrífuga. En la práctica, esto significa cambiar y reducir la tracción: el agarre de la rueda en la carretera y la transmisión de la fuerza motriz del vehículo. La unidad de control VDC monitorea constantemente la velocidad del vehículo, la aceleración centrífuga y el ángulo de dirección, y luego estima la presión de frenado requerida en la rueda de luz interior. Debido al frenado de la rueda interior móvil, se aplica una gran fuerza motriz a la rueda exterior cargada. Esta es exactamente la misma fuerza que cuando se frena la rueda interior. Como resultado, el subviraje se elimina en gran medida, no hay necesidad de girar tanto el volante y el automóvil se mantiene mejor en la carretera. En otras palabras, girar puede ser un poco más rápido con este sistema.
