limpiaparabrisas Problemas y soluciones
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limpiaparabrisas Problemas y soluciones

    A muchos les parece que los limpiaparabrisas de los coches son un detalle al que no hay que prestar mucha atención. El hecho de que los limpiaparabrisas requieren mantenimiento y pueden causar problemas solo se recuerda cuando comienzan a fallar.

    Y esto suele ocurrir en el momento más inoportuno, durante un aguacero o una nevada. De repente comienzan a atascarse, manchan el vidrio con suciedad o simplemente se niegan a funcionar. Debido al fuerte deterioro de la visibilidad, la conducción se vuelve difícil e incluso peligrosa. Entonces queda claro que los limpiaparabrisas no son nada secundario, sino un elemento importante de seguridad.

    Por lo tanto, todo automovilista debe saber qué problemas pueden causar los limpiaparabrisas y cómo solucionarlos.

    limpieza desigual de cristales

    Este es uno de los problemas de limpiaparabrisas más comunes. En la mayoría de los casos, se asocia con el desgaste de los cilios: cuchillas de goma que se deslizan directamente sobre el vidrio. Dos aristas longitudinales trabajan alternativamente cuando el cepillo se mueve en un sentido o en el otro. Poco a poco se borran y pierden la capacidad de captar toda la suciedad y el agua.

    Como resultado, el vidrio se limpia de manera desigual, dejando manchas en él. En este caso, debe reemplazar las bandas de goma o los limpiaparabrisas por completo. No espere hasta que la pestaña esté tan desgastada que su parte de trabajo comience a desprenderse. Esto puede causar que su parabrisas se raye.

    A menudo aparecen rayas en el cristal debido a la suciedad adherida a los cilios. Intente lavar los cepillos con agua jabonosa y luego limpie la goma con alcohol.

    Otra causa de rayas en el vidrio pueden ser grietas en la goma. Por lo general, las grietas ocurren cuando los cepillos se mueven sobre vidrio que tiene suciedad seca y, en invierno, sobre una superficie congelada. En el segundo caso, la solución puede ser comprar limpiaparabrisas recubiertos de grafito.

    Si quedan gotas de agua en el cristal a pesar del funcionamiento del limpiaparabrisas, no se apresure a culpar a los limpiaparabrisas. No son capaces de eliminar el agua de los cristales cubiertos de suciedad grasienta. Lo más probable es que solo necesites lavar y secar bien el cristal para que la suciedad acumulada no retenga agua e impida que las escobillas hagan su trabajo.

    Sucede que aparecen grandes manchas turbias o grasosas en el vidrio, que los limpiaparabrisas no eliminan. Es posible que haya entrado aceite u otro líquido viscoso en las escobillas. Procura limpiar y desengrasar las escobillas, y lavar el cristal con productos de limpieza. Si el problema persiste, es probable que los limpiaparabrisas estén sueltos en el vidrio debido a la deformación. En este caso, tendrán que ser reemplazados.

    En el caso de los limpiaparabrisas, la causa de una limpieza desigual puede ser que las bisagras del marco estén desgastadas o sucias. Las hojas de goma están presionadas de manera desigual contra el vidrio y pueden quedar manchas en el vidrio. Prueba a limpiar las bisagras. Si eso no funciona, entonces los limpiaparabrisas deben ser reemplazados. Los limpiaparabrisas sin marco están libres de este inconveniente.

    Aflojamiento, sacudidas y atascos

    La holgura de los limpiaparabrisas se hará sentir con un golpe característico. En los limpiaparabrisas de marco, la correa a la que se sujeta el cepillo se afloja con mayor frecuencia. La razón también puede estar en el adaptador de montura. Como resultado, cuando el automóvil se mueve a alta velocidad, el flujo de aire puede levantar el cepillo.

    Si se observan tirones en el movimiento de los limpiaparabrisas, primero diagnostique y ajuste la posición de los cepillos en relación con el vidrio y el grado de presión. Tomará unos minutos y el problema probablemente se resolverá. De lo contrario, deberá quitar el trapezoide, limpiar y lubricar sus bisagras. también diagnosticar la facilidad de rotación del motor, también puede necesitar lubricación. Y, por supuesto, no te olvides del reductor. La abrazadera se puede ajustar doblando ligeramente la correa con unos alicates.

    Si los limpiaparabrisas se atascan al principio, se estacionan en una posición arbitraria o salen volando del vidrio y chocan con el sello, esto generalmente indica desgaste de las palancas o la caja de cambios, juego en los bujes del trapecio y otros problemas con la transmisión. Lo más probable es que la limpieza y la lubricación no sean posibles. Si ignora la situación, el problema puede verse agravado por la falla del motor de combustión interna.

    El funcionamiento anormal de los limpiaparabrisas en diferentes modos también puede deberse a problemas en el circuito eléctrico y de control. diagnostique los relés, las escobillas del ICE del variador, asegúrese de que los contactos en el conector a través del cual se suministra energía al ICE sean confiables.

    Sucede que los limpiaparabrisas no vuelven a su posición original debido a una operación incorrecta del interruptor de límite ICE.

    Además, el motivo del comportamiento no estándar de los limpiaparabrisas puede ser errores de instalación.

    Características de funcionamiento en invierno.

    En invierno, la escarcha, la nieve y la formación de hielo se suman a la molestia de los limpiaparabrisas. A menudo, los limpiaparabrisas se congelan firmemente contra el vidrio y luego, cuando se encienden, son posibles dos opciones. Si la unidad ICE es lo suficientemente potente, puede arrancar las escobillas, pero lo más probable es que las bandas de goma se dañen de manera irreparable. En la segunda opción, los cepillos permanecerán en su lugar y el motor de combustión interna se quemará debido a un fuerte aumento de la carga.

    Para evitar tales problemas, debe humedecer las bandas de goma del cepillo con líquido limpiaparabrisas que no se congela. Esto los despejará de hielo y los hará más elásticos, los cepillos funcionarán normalmente sin rayar el vidrio. Es aún mejor llevarse los cepillos a casa por la noche y las juntas de accionamiento para que funcionen con WD-40.

    Algunos aconsejan untar las gomas con silicona, lo que no permitirá que los cepillos se congelen. Pero no debe hacer esto si no quiere que la suciedad de la carretera se adhiera a la silicona y luego caiga sobre el vidrio, manchándolo y rayándolo. Además, no debe usar aceite de motor de combustión interna, que luego deberá eliminarse del vidrio con un solvente.

    Es absolutamente inaceptable usar agua caliente para combatir el hielo. Por supuesto, será posible soltar los cepillos, pero es posible que el parabrisas no resista una caída brusca de temperatura y se agriete.

    ¿Es posible extender la vida de los limpiaparabrisas?

    Dado que el costo de los limpiaparabrisas no es tan alto, muchos conductores prefieren no pensar en este tema y cambian los cepillos regularmente, en otoño y primavera, o cuando se desgastan.

    Pero si aún desea proteger los limpiaparabrisas del desgaste prematuro, debe seguir algunas reglas simples.

    Los limpiaparabrisas deben ajustarse a la intensidad de la lluvia. No olvides usar una lavadora.

    Evite correr en seco. Al frotar contra una superficie de vidrio seca, los bordes de trabajo de las hojas de goma se desgastan rápidamente. De vez en cuando, retira la suciedad que se acumula en la parte inferior del parabrisas, donde se encuentran estacionados los limpiaparabrisas.

    Limpie su vaso regularmente y manténgalo libre de suciedad, nieve y hielo para mantener sus cilios libres de imperfecciones.

    La elección correcta de los pinceles.

    La elección incorrecta de cepillos para el reemplazo puede provocar un funcionamiento incorrecto del limpiaparabrisas.

    Algunos fabricantes utilizan monturas no estándar. Como resultado, aunque los pestillos sujetan los limpiaparabrisas con una correa, los cepillos aún cuelgan.

    Algunos conductores experimentan instalando cepillos más grandes de lo previsto. Como resultado, simplemente no se ajustan a las dimensiones del parabrisas y se adhieren al sello, o aumentan la carga en el motor de combustión interna y la transmisión en general. El resultado puede ser un movimiento lento o espasmódico.

    Los cepillos sin marco AeroTwin son prácticos y fiables y pueden recomendarse para su uso. Pero si su parabrisas tiene una gran curvatura, es posible que no se ajuste lo suficientemente bien a la superficie, lo que afectará negativamente la calidad de la limpieza.

    No compres brochas baratas de baja calidad. Será una pérdida de dinero. No durarán mucho y, en algunos casos, quedarán completamente inutilizables.

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