Motores Volvo V60
Entre otros autos, uno de los más convenientes para uso familiar es el Volvo V60. Este modelo, creado en un cuerpo de camioneta, le permite usarlo de manera más efectiva para diversas tareas domésticas.
Resumen del modelo
Por primera vez en las carreteras, la camioneta Volvo V60 partió en 2010. Inmediatamente fue amado por la respuesta del acelerador y la capacidad suficiente. De hecho, el coche se ha convertido en la mejor opción para los viajes en familia a la tienda o de vacaciones. Los conductores notaron de inmediato las siguientes ventajas del automóvil:
- confiabilidad;
- controlabilidad;
- comodidad.
Todo lo anterior es posible gracias al uso de una plataforma bien desarrollada combinada con tecnologías de última generación. A los conductores se les ofrecieron dos versiones a la vez, básica y Cross Country.
Además, la segunda opción no es demasiado inferior en términos de capacidad todoterreno a los vehículos todoterreno de este fabricante.
Inicialmente, se produjeron cuatro configuraciones:
- base;
- Cinético;
- Impulso;
Después del restyling realizado en 2013, la modificación Base se eliminó de la línea. En general, la primera generación se distinguió por un conjunto no demasiado rico de opciones adicionales. No había muchas cosas que fueran típicas de otros modelos Volvo de esa época.
El restyling añadió opciones al coche que aumentan el nivel de confort. Agregaron la capacidad de arrancar el motor sin llave, hicieron control de clima, instalaron un sistema de navegación estándar. Mejora de los sistemas responsables de la seguridad del conductor y los pasajeros.
Visualmente, después del rediseño, el automóvil comenzó a verse más moderno. Se quitaron los faros dobles. Además, el modelo recibió una forma más redondeada.
La segunda generación se introdujo en 2018. Este es un automóvil moderno, mientras realiza todas las funciones de una camioneta de tamaño completo. El maletero, aumentado a 529 litros, hizo posible que el Volvo V60 se convirtiera en el más espacioso de su clase. La apariencia ha cambiado ligeramente, el modelo aún es bien reconocible.
motores
Las unidades de potencia son muy diversas, cada generación, y la versión rediseñada recibió sus propios motores. Como resultado, el número total de motores que se han instalado en el Volvo V60 ahora alcanza los 16 modelos.
La primera generación tenía unidades de gasolina y diesel. Todos ellos tenían un poder significativo, lo que le permitía operar fácilmente el automóvil bajo carga. También tenían una cantidad decente de resistencia. Las especificaciones detalladas se pueden encontrar en la tabla.
| B4164T3 | B4164T | B4204T7 | D5244T11 | D5244T15 | B6304T4 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desplazamiento del motor, cc | 1596 | 1596 | 1999 | 2400 | 2400 | 2953 |
| Par máximo, N * m (kg * m) a rpm. | 240 (24) / 4000 | 240 (24) / 4000 | 320 (33) / 5000 | N / A | n / a | 440 (45) / 4200 |
| Potencia maxima, hp | 150 | 180 | 240 | 215 | 215 | 304 |
| Combustible | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Motor diesel | Motor diesel | AI-95 |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 06.07.2019 | 07.06.2019 | 08.03.2019 | 10.02.2019 | ||
| Tipo del motor | En línea, 4 cilindros. | En línea, 4 cilindros. | En línea, 4 cilindros. | 5 cilindros. | 5 cilindros. | En línea, 6 cilindros. |
| Agregar. información del motor | Directo inyección | Directo inyección | Directo inyección | Directo inyección | Directo inyección | Directo inyección |
| Golpe del pistón | 81.4 | 81.4 | 83.1 | 93 | 93.2 | 93 |
| Aburrir | 79 | 79 | 87.5 | 81 | 81 | 82 |
| Relación de compresión | 10 | 10 | 10 | 16.05.2019 | 16.05.2019 | 09.03.2019 |
| Potencia máxima, h.p. (kW) a rpm | 150 (110) / 5700 | 180 (132) / 5700 | 240 (177) / 5500 | 215 (158) / 4000 | n / a | 304 (224) / 5600 |
| Sobrealimentador | No | No | Turbina | Turbina | Turbina | No |
| Número de válvulas por cilindro. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| recurso | 250+ | 250+ | 250+ | 250+ | 250+ | 250+ |
Durante el rediseño, la primera generación del Volvo V60 recibió una línea de motores completamente nueva. Los motores se han vuelto más modernos. Las instalaciones híbridas aparecieron en Europa, pero no llegaron a Rusia. Las especificaciones se proporcionan en la tabla.
| B4204T11 | D4204T4 | B5254T14 | D5244T21 | |
|---|---|---|---|---|
| Desplazamiento del motor, cc | 1969 | 1969 | 2497 | 2400 |
| Par máximo, N * m (kg * m) a rpm. | 350 (36) / 4800 | 350 (36) / 2500 | 360 (37) / 4200 | 420 (43) / 3000 |
| Potencia maxima, hp | 245 | 150 | 249 | 190 |
| Combustible | AI-95 | Combustible diesel | AI-95 | Motor diesel |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 6.4 – 7.5 | 04.06.2019 | 5.8- 8.3 | 05.07.2019 |
| Tipo del motor | En línea, 4 cilindros | En línea, 4 cilindros | En línea, 5 cilindros | En línea, 5 cilindros |
| Agregar. información del motor | Inyección directa | Inyección directa | inyección directa | Directo inyección |
| Golpe del pistón | 93.2 | 77 | 92.3 | 93.1 |
| Aburrir | 82 | 81 | 83 | 81 |
| Relación de compresión | 09.05.2019 | 16.05.2019 | 09.05.2019 | 16.05.2019 |
| Potencia máxima, h.p. (kW) a rpm | 245 (180) / 5500 | 150 (110) / 4250 | 249 (183) / 5400 | 190 (140) / 4000 |
| Sobrealimentador | Turbina | No | Opcion | Turbina |
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 | 4 | 4 |
| recurso | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ |
La segunda generación aún no se ha revelado por completo. Después de todo, se acaba de poner a la venta. Los motores utilizados son nuevos, pero en realidad ensamblados sobre la base de la serie 4204 ya familiar para los conductores. Según los fabricantes, estos motores funcionarán no menos de 300 mil kilómetros, si el tiempo lo dirá. La siguiente tabla contiene los principales parámetros técnicos de los motores.
| B 4204 T26 | B 4204 T29 | B 4204 T46 | B 4204 T24 | D 4204 T16 | D 4204 T14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Desplazamiento del motor, cc | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 | 1969 |
| Par máximo, N * m (kg * m) a rpm. | 350 (36) / 4800 | 400 (41) / 5100 | 350 (36) / 5000 | 400 (41) / 4800 | 320 (33) / 3000 | 400 (41) / 2500 |
| Potencia maxima, hp | 250 | 310 | 340 | 390 | 150 | 190 |
| Combustible | AI-95 | AI-95 | AI-95 | AI-95 | Motor diesel | Motor diesel |
| Consumo de combustible, l / 100 km | 4.7 – 5.4 | |||||
| Tipo del motor | En línea, 4 cilindros. | En línea, 4 cilindros. | En línea, 4 cilindros. | En línea, 4 cilindros. | En línea, 4 cilindros. | Fila., 4 cil. |
| Agregar. información del motor | inyección directa | inyección directa | inyección directa | inyección directa | Directo inyección | Directo inyección |
| Potencia máxima, h.p. (kW) a rpm | 250 (184) / 5500 | 310 (228) / 5700 | 253 (186) / 5500 | 303 (223) / 6000 | 150 (110) / 3750 | 190 (140) / 4250 |
| Sobrealimentador | Turbina | Turbocompresor doble | Turbocompresor doble | Turbocompresor doble | Turbina | Opcion |
| Número de válvulas por cilindro. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| recurso | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ | 300+ |
Junto con los motores, se puede utilizar una transmisión mecánica o automática. En cualquier caso, permite que el motor de combustión interna se abra completamente.
Opciones más comunes
Teniendo en cuenta qué motores son los más populares, se puede rastrear una relación clara entre las modificaciones comunes y las plantas de energía más comunes. Habiendo estudiado la cantidad de versiones del automóvil vendidas, puede comprender qué motor es el más popular. En nuestro país, tradicionalmente, se toman más modificaciones baratas.
Entre la primera generación, la unidad más común es B4164T3. Se acaba de instalar en la configuración más básica. Las versiones diésel prácticamente no se compraron.
Después del rediseño, el D4204T4 comenzó a comprarse con más frecuencia, los conductores ya lo han encontrado en otros modelos de Volvo. De los motores de gasolina, se utiliza el B4204T11.
La segunda generación, tiene una línea de motores completamente nueva. Es imposible decir cuáles de ellos son los más populares.
Que motor elegir
Al elegir una unidad de potencia, debe tener en cuenta sus necesidades, así como la versión del automóvil. Si la tarea es ahorrar combustible, es mejor elegir un motor diesel. Dichos motores de Volvo muestran una buena eficiencia y no temen mucho el combustible diesel de baja calidad.
Cuando se requiere potencia, por ejemplo, a menudo conduce en carreteras y con el baúl cargado, es óptimo elegir los trenes motrices de gasolina más potentes. Tienen una buena reserva de marcha y son resistentes a la carga.
