Motores Toyota Windom
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Toyota Windom es un sedán popular vendido en la línea premium de Toyota Motors de 1988 a 2005. Durante todo el tiempo, el automóvil logró cambiar en el formato de cinco niveles de equipamiento, algunos de los cuales también recibieron un modelo rediseñado. Este modelo tuvo una gran demanda en casi todos los países del mundo debido a su ensamblaje confiable y motor dinámico.
Breve descripción del automóvil: historia de producción y desarrollo.
Toyota Windom es un sedán de marca de la marca, que en un momento estaba destinado a personas adineradas. Este automóvil es el epítome de la potencia y la comodidad, lo que le permite superar distancias con la máxima comodidad. Una característica de Toyota Windom en un momento se consideró un paquete de diseño interior avanzado, que le permite estar cómodamente tanto detrás del volante de un automóvil como en el asiento trasero: el automóvil es adecuado tanto para su propia conducción como para contratar a un conductor. .
Se consideró que el problema de los primeros automóviles de este modelo era el alto consumo de combustible: los modelos de unidades de potencia de las primeras generaciones de la marca tenían una baja eficiencia en relación con sus homólogos de la marca. Sin embargo, después de 2000, en los niveles de equipamiento V30 y superiores, el fabricante instaló versiones mejoradas de los mismos motores, que ya se caracterizaban por un par más suave y un consumo racional de combustible.
Qué motores se instalaron en Toyota Windom: brevemente sobre los principales
Básicamente, se instalaron unidades de potencia atmosféricas de seis cilindros en forma de V en el automóvil, cuyo diseño no preveía la posibilidad de conectar un soplador o una turbina. Casi todas las configuraciones de vehículos recibieron motores de 2.0 a 3.5 litros.
La potencia de las centrales eléctricas dependía directamente de la marca del motor y los años de fabricación del automóvil: hubo situaciones en las que 2 automóviles idénticos fabricados en diferentes años tenían motores que tenían una dinámica diferente. En promedio, las primeras versiones de Toyota Windom estaban equipadas con motores que variaban entre 101 y 160 caballos de fuerza, y los últimos modelos rondaban los 200 caballos y más.
| Juegos completos TOYOTA WINDOM | Inicio oficial de la producción. | Retiro oficial del transportador del automóvil. | Potencia del motor, kW | Potencia del motor, caballos de fuerza | El volumen de las cámaras de trabajo de la unidad de potencia. |
|---|---|---|---|---|---|
| VENTANA 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| VIENTO 2.2 TD | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| VENTANA 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| VENTANA 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| VIENTO 2.2 TD | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| VENTANA 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| WINDOM 3.0 – 1MZ-FE | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G – 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| VENTANA 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | – | 168 | 228 | 3311 |
Algunos modelos de Windom también tienen ediciones limitadas destinadas al mercado nacional.
Por ejemplo, la selección Toyota Windom Black tiene un tren motriz turbocargado 1MZ-FE con alrededor de 300 caballos de fuerza.
Problemas populares de los motores Toyota Windom.
Al elegir un automóvil en el mercado secundario, es imperativo verificar la compresión en los cilindros: los parámetros óptimos para los motores 4VZ-FE o 3VZ-FE son 9.6 - 10.5. Si la compresión es más baja, entonces el motor ya ha agotado sus recursos y pronto tendrá que comprar uno nuevo o hacer una revisión importante: con una disminución de la compresión de 1 a 1.5 atmósferas, los motores Windom pierden hasta un tercio de su capacidad. potencia original, que mata por completo el potencial y la dinámica del coche.
A pesar de las mismas características técnicas de las unidades de potencia Toyota Windom, el fabricante a menudo experimentó con sistemas de inyección de combustible.
La mayoría de los motores de automóviles de varios años de fabricación funcionan correctamente con diferentes tipos de combustible de octanaje. Hubo casos en que los mismos motores en diferentes automóviles funcionaron a su manera: uno funcionaba con combustible AI-92, el otro comenzó a detonar cuando se vertió gasolina AI-95.
Puede determinar el tipo de combustible compatible mediante el PTS del vehículo o verificar el número VIN del vehículo en el sitio web oficial del fabricante. De lo contrario, es posible reducir rápidamente la vida útil de la unidad de potencia y llevar el automóvil a una costosa revisión cercana.
¿Qué automóvil basado en motor es mejor tomar?
El principal problema de las primeras versiones de motores en Toyota Windom fue el aumento del consumo de combustible. Además, los modelos iniciales de automóviles tenían una insonorización deficiente, lo que no podía proteger a los pasajeros en la cabina del ruido que se produce durante el funcionamiento del V6 atmosférico. Si desea comprar Toyota Windom hoy, se recomienda elegir modelos de los últimos años de producción, porque:
- Los automóviles estarán en mejores condiciones: los automóviles posteriores al año 2000 tienen una carrocería más gruesa, lo que reduce el riesgo de corrosión prematura del metal;
- Motores más potentes: los sedán de tracción delantera con motores de hasta 160 caballos de fuerza no siempre satisfacían las necesidades de los conductores. Las versiones WINDOM 2.5 o 3.0 l, con 200 caballos y más, son mucho más divertidas. Además, todas las configuraciones de automóviles son "antes de impuestos" y se registran fácilmente en la Federación Rusa;
- Los automóviles son más reparables: las penúltimas configuraciones de automóviles son fáciles de reparar gracias a un factor de forma de carrocería y equipo técnico más cuidadosos. Además, para casi todas las últimas generaciones de Toyota Windom, puede encontrar cualquier componente, en particular, en Japón, aún puede solicitar un nuevo motor de contrato.
La mayoría de los motores de Toyota Windom se usaban a menudo para la instalación en otros modelos del fabricante.
La gran mayoría de los motores del automóvil también se instalaron en los modelos Alphard, Avalon, Camry, Highlander, Mark II Wagon Qualis, Solara de varias configuraciones y modelos. Para reparar o reemplazar la unidad de potencia, también puede comprar cualquiera de los modelos de automóviles anteriores para desmontarlos o intercambiar componentes: el costo de un Toyota usado en el mercado secundario es relativamente asequible para el ciudadano medio.
