Motores Nissan Vanette
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El Nissan Vanette vio la luz por primera vez en 1979. Fue producido en formato de minibús y camión plataforma. La capacidad era de 2 a 8 personas.
Motores de gasolina que se instalaron en el automóvil:
- SR20DE
- GA16DE
- Z24i
- Z24S
- Z20S
- A14S
- A15S
- A12S
Generaciones de motores:
- C120. Producido de 1979 a 1987.
- C22. Producido de 1986 a 1995.
- C23. Producida desde 1991 hasta la actualidad.
Hasta 1995, la producción fue solo en Japón. Después las instalaciones de producción se trasladaron a España. Las opciones de puertas, el número de asientos, el acristalamiento de la carrocería y las modificaciones difieren según el año de fabricación. La caja de cambios manual para el motor se fabricó en versiones de 4 y 5 velocidades. A partir de la generación C23 se empezaron a instalar transmisiones automáticas. Hay modelos de automóviles con tracción total y tracción trasera.
El eje motriz Nissan Vanette está en la parte trasera. La suspensión delantera es de barra de torsión de doble horquilla. La suspensión trasera puede ser de resorte o muelle. La serie 23 se divide además en vehículos Cargo o Serena. Por el momento, el automóvil repone el segmento de vehículos comerciales y de pasajeros. Las furgonetas y los vehículos utilitarios están marcados como SK 82. Los camiones ligeros están marcados como SK 22.
¿Qué motores se instalaron?
motores de primera generacion
| Marca del motor | características técnicas |
|---|---|
| GA16DE | 1.6 l., 100 CV |
| SR20DE | 2.0 l., 130 CV |
| CD20 | 2.0 l., 76 CV |
| CD20T | 2.0 l., 91 CV |
motores de segunda generacion
| Marca del motor | características técnicas |
|---|---|
| CA18ET | 1.8 l., 120 CV |
| LD20TII | 2.0 l., 79 CV |
| CA20S | 2.0 l., 88 CV |
| A15 | 1.5 l., 15 CV |
motores de tercera generacion
| Marca del motor | características técnicas |
|---|---|
| L8 | 1.8 l., 102 CV |
| F8 | 1.8 l., 90-95 CV |
| RF | 2.0 l., 86 CV |
| R2 | 2.0 l., 79 cv |
El número de motor está ubicado en el lado derecho en la articulación de la cabeza y el bloque en un área plana. Otra opción: en un corte horizontal a la izquierda de la primera vela en un área pequeña.
Los motores de combustión interna más comunes
En la segunda generación de motores de combustión interna, el modelo CA18ET es popular. No menos a menudo, al ensamblar vehículos, se utilizaron LD20TII y CA20S. En la cuarta generación, el más popular es el motor de la marca F8. En términos de popularidad, no es inferior a las marcas R2 y RF.
donde elegir
Los minibuses Nissan, que tienen un motor de gasolina de 1,8 litros, son muy populares entre los automovilistas. Los motores diésel atmosféricos con un volumen de 2,2 litros tienen casi la misma demanda. Hay una variante interesante de los coches turboalimentados. La capacidad del motor en este caso es de 2 litros. Para dar preferencia a la transmisión automática o la transmisión manual, cada uno decide por sí mismo, en función de las necesidades personales. En cualquier caso, la unidad se caracteriza por su sencillez, confiabilidad y bajo consumo de combustible. Capaz de arrancar en frío.
¿Debo comprar?
¿Por qué el comprador elige Nissan Vanette? Todo es muy simple. El camión es ideal para el transporte de mercancías de hasta 1 tonelada. Muchas versiones tienen tracción total. Auto from Japan es un digno competidor de autos tan populares como Ford Transit Connect y Renault Traffic. Estos últimos, por cierto, son caros para las piezas de repuesto durante las reparaciones, y son mucho más caros.
El precio de otro análogo de Vanette: Toyota Hiace es bastante alto, por lo que no todos los conductores pueden comprar un vehículo de este tipo. A su vez, Toyota Town Ace es inferior a Nissan en términos de volumen del compartimiento de carga, así como en términos de capacidad de carga. Además, el costo del automóvil también es más alto. Por lo tanto, Bongo-Vanette supera a sus contrapartes en muchos aspectos.
Es mejor comprar un Nissan de carga o de pasajeros de carga en Vladivostok. El equipo que está disponible en la ciudad del Lejano Oriente es más económico, está en un estado más o menos aceptable y tiene menos kilometraje. También puede encontrar opciones interesantes en Novosibirsk o Barnaul, donde puede comprar fácilmente un automóvil de cinco puertas con tracción total fabricado en 2004 por 340-370 mil rublos.
En el mercado secundario se encuentran fácilmente autos con un kilometraje de unos 100 mil kilómetros, que no es tanto para un auto usado. Dichos vehículos, por regla general, pertenecen al año 2006-2007. El costo, por supuesto, es mayor: alrededor de 450 mil rublos.
Minibús en el trabajo
La profesionalidad de Vanette es de primera. Por ejemplo, las puertas correderas en ambos lados, montadas en un minibús, simplifican enormemente la carga. Se toman cajas y cajas desde cualquier posición sin ningún problema. Las puertas, incluida la trasera, son bastante anchas. La capacidad de levantar 1 tonelada de carga útil a bordo es sin duda agradable. Al menos el minibús no se "rompe" de su lugar, pero se mueve con confianza.La base corta le permite realizar maniobras exitosas en un espacio limitado. Lo único que eclipsa un poco la situación es la suspensión rígida, que, junto con una base corta, crea problemas cuando se mueven badenes.
Mantenibilidad
Un motor que consume gasolina o diésel, no importa, la Vanette es confiable. La mayoría de los usuarios responden positivamente. Las familias con niños (en el caso de un minibús) y los empresarios (transporte de mercancías y mercancías) están especialmente satisfechos con el "basik". Nissan Vanette requiere mantenimiento estándar. Periódicamente, debido al kilometraje, falla el motor de arranque. Del mismo modo, es posible que sea necesario reemplazar la correa de distribución.
Es muy posible encontrar una unidad de potencia completamente contratada en el mercado usado por un precio razonable. Además, los vendedores, si es necesario, organizan la entrega a las regiones del país. Además, todos los motores están documentados, se asigna tiempo para verificar su rendimiento, los productos se prueban antes del envío. Como regla general, el kit viene con los accesorios necesarios, incluida la dirección asistida, el motor de arranque, la turbina, la guadaña, el generador y la bomba de aire acondicionado. La excepción es la presencia de una caja de cambios, cuya presencia afecta significativamente el precio.
