motor vw bmw
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El motor Volkswagen BMD 1.2 HTP de 3 cilindros y 1.2 litros se ensambló de 2004 a 2009 y se colocó en varios modelos compactos populares de la empresa, como Fox, Polo, Ibiza y Fabia. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión actualizada del motor AWY más famoso.
La línea EA111-1.2 también incluye motores de combustión interna: BME y CGPA.
Especificaciones del motor VW BMD 1.2 HTP
Volumen exacto | 1198 cm³ |
El sistema de suministro de energía | inyector |
Potencia del motor de combustión interna | 54 CV |
Par | 106 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio R3 |
Cabeza de bloque | aluminio 6v |
Aburrir | 76.5 mm |
Golpe del pistón | 86.9 mm |
Relación de compresión | 10.3 |
Características del motor de combustión interna. | SOHC |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | circuito |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 2.8 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 200 000 km |
El peso del motor BMD según catálogo es de 85 kg
El número de motor BMD se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible Volkswagen 1.2 BMD
En el ejemplo de un Volkswagen Fox 2006 con transmisión manual:
Сiudad | litros 7.7 |
Seguir | litros 5.0 |
Mezclado | litros 6.0 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor BMD 1.2 l?
3 botellas (6L) | 2004 – 2007 |
Fabia 1 (6 años) | 2004 – 2006 |
Zorro 1 (5Z) | 2005 – 2009 |
Polo 4 (9N) | 2004 – 2007 |
Desventajas, averías y problemas de VW BMD
Los problemas más serios del motor están asociados con la cadena de distribución y su tensor hidráulico.
La cadena puede estirarse hasta 50 km o saltar después de estacionar en marcha
El motivo del funcionamiento inestable de la unidad suele estar en la contaminación del acelerador o VKG.
Los inyectores son sensibles a la calidad del combustible y las bobinas de encendido no duran mucho
En recorridos de más de 100 km, estos motores a menudo sufren desgaste de válvulas.