Motor VW AZJ
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El motor de gasolina de 2.0 litros Volkswagen 2.0 AZJ 8v se produjo de 2001 a 2010 y se instaló en el cuarto Golf, el sedán Bora, la nueva versión del modelo Zhuk y el Skoda Octavia. Esta unidad de potencia se destaca en su familia de motores por la presencia de un eje de equilibrio.
La línea EA113-2.0 también incluye motores de combustión interna: ALT, APK, AQY, AXA y AZM.
Características técnicas del motor VW AZJ 2.0 litros
Volumen exacto | 1984 cm³ |
El sistema de suministro de energía | inyector |
Potencia del motor de combustión interna | 115 - 116 CV |
Par | 172 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 8v |
Aburrir | 82.5 mm |
Golpe del pistón | 92.8 mm |
Relación de compresión | 10.3 – 10.5 |
Características del motor de combustión interna. | SOHC |
Compensadores hidraulicos | sí |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 4.0 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 3/4 |
Recurso aproximado | 375 000 km |
Consumo de combustible Volkswagen 2.0 AZJ
En el ejemplo de un Volkswagen New Beetle 2002 con transmisión manual:
Сiudad | litros 11.8 |
Seguir | litros 6.9 |
Mezclado | litros 8.7 |
¿Qué autos estaban equipados con el motor AZJ 2.0 l?
Octavio 1 (1U) | 2002 – 2004 |
Mejor 1 (1J) | 2001 – 2005 |
Golf 4 (1J) | 2001 – 2006 |
Escarabajo 1 (9C) | 2001 – 2010 |
Inconvenientes, averías y problemas del VW AZJ
Esta unidad de potencia es muy confiable y si se descompone, es principalmente en cosas pequeñas.
La mayoría de las veces, se contacta a un servicio de automóviles debido a problemas con el sistema de encendido.
El motivo del funcionamiento inestable del motor suele ser la contaminación del acelerador.
El principal culpable de las fugas de aceite es la ventilación del cárter obstruida.
A los 250 000 km, las tapas se desgastan o los anillos se caen y el aceite comienza a quemarse.