Motor VW AXZ
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Motor VW AXZ

Características técnicas del motor de gasolina VW AXZ de 3.2 litros, confiabilidad, recurso, revisiones, problemas y consumo de combustible.

El motor de gasolina Volkswagen AXZ 3.2 FSI de 3.2 litros se fabricó entre 2006 y 2010 y se instaló solo en las modificaciones con tracción total del popular modelo B6 Passat. Muchos confunden esta unidad VR6 con un motor V6 del mismo tamaño que se instaló en Audi.

La línea EA390 también incluye motores de combustión interna: BHK, BWS, CDVC, CMTA y CMVA.

Especificaciones del motor VW AXZ 3.2 FSI

Volumen exacto3168 cm³
El sistema de suministro de energíainyección directa
Potencia del motor de combustión interna250 CV
Par330 Nm
Bloque de cilindrohierro fundido VR6
Cabeza de bloquealuminio 24v
Aburrir86 mm
Golpe del pistón90.9 mm
Relación de compresión12
Características del motor de combustión interna.no
Compensadores hidraulicos
Unidad de sincronizacióncadena
Regulador de faseen la entrada y salida
Turboalimentaciónno
Que tipo de aceite verter5.5 litros 5W-30
Тип топливаAI-95
Clase ambientalEURO 4
Recurso aproximado320 000 km

El peso del motor AXZ según catálogo es de 185 kg

El número de motor AXZ se encuentra en la unión del bloque con la caja.

Consumo de combustible Volkswagen 3.2 AXZ

En el ejemplo de un Volkswagen Passat 2008 con transmisión automática:

Сiudadlitros 13.9
Seguirlitros 7.5
Mezcladolitros 9.8

Qué autos estaban equipados con el motor AXZ 3.2 FSI

Volkswagen
Pasajero B6 (3C)2006 – 2010
  

Inconvenientes, averías y problemas de AXZ

Las principales quejas de los propietarios son causadas por el consumo de combustible relativamente alto.

Es posible que el motor no arranque en invierno debido a la acumulación de condensado en el sistema de escape

Muchos problemas están asociados con la ventilación del cárter, por lo general, la membrana se cambia aquí

Se requiere una descarbonización regular, las válvulas de escape se llenan rápidamente de hollín

Las bobinas de encendido, las bombas de inyección, las cadenas de distribución y los tensores son famosos por su bajo consumo de recursos.


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