Motor VW ARM
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El motor Volkswagen 1.6 ARM de 8 litros y 1.6 válvulas se fabricó entre 1999 y 2000 y se instaló solo en dos modelos: el Audi A4 en la parte trasera del B5 y el VW Passat B5, que también tenía una plataforma compartida. Esta es una unidad Euro 3 con un acelerador mecánico, un DMRV convencional y sin válvula EGR.
Serie EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
Especificaciones del motor VW ARM 1.6 litros
| Volumen exacto | 1595 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 101 CV |
| Par | 145 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Aburrir | 81 mm |
| Golpe del pistón | 77.4 mm |
| Relación de compresión | 10.2 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.5 litros de 5W-40* |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 330 000 km |
El número de motor ARM se encuentra a la derecha, en la unión del motor de combustión interna con la caja de cambios.
Consumo de combustible motor de combustión interna Volkswagen ARM
En el ejemplo de un Volkswagen Passat B5 1999 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 11.4 |
| Seguir | litros 6.2 |
| Mezclado | litros 7.8 |
¿Qué autos estaban equipados con el motor ARM 1.6 l?
| A4 B5(8D) | 1999 – 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 – 2000 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna ARM
Esta es una unidad muy confiable y de recursos, y las averías ocurren con un alto kilometraje.
El culpable de la caída de potencia es la bomba de combustible o el regulador de presión de combustible
Además, la causa de un funcionamiento inestable pueden ser fugas de aire o fallas del DMRV.
El mecanismo para cambiar la geometría en la admisión difiere aquí en baja confiabilidad.
Después de 200 km, el motor comienza a consumir aceite debido al desgaste de los anillos y las tapas.
