Motor Volvo D4204T23
contenido
El motor diesel Volvo D2.0T4204 de 23 litros se ensambla en la planta de la empresa desde 2016 y está instalado en el sedán S90, la camioneta V90 y los crossovers XC60 y XC90 en las modificaciones D5. Tal motor diesel está equipado con dos turbinas, una de las cuales es VGT, así como un sistema PowerPulse.
Diesel Drive-E incluye motores de combustión interna: D4204T8 y D4204T14.
Características técnicas del motor Volvo D4204T23 de 2.0 litros
| Volumen exacto | 1969 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | Carril común |
| Potencia del motor de combustión interna | 235 CV |
| Par | 480 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 82 mm |
| Golpe del pistón | 93.2 mm |
| Relación de compresión | 15.8 |
| Características del motor de combustión interna. | Pulso de energía |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | turbocompresores gemelos |
| Que tipo de aceite verter | 5.6 litros 0W-20 |
| Тип топлива | diesel |
| Clase ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
Número de motor D4204T23 ubicado en el bloque de cilindros
Consumo de combustible Volvo D4204T23
Usando el ejemplo de un Volvo XC90 2017 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 6.7 |
| Seguir | litros 5.4 |
| Mezclado | litros 5.7 |
¿Qué automóviles están equipados con el motor D4204T23 2.0 l?
| S90 II (234) | 2016 - p.t. |
| V90 2 | 2016 - p.t. |
| XC60 II (246) | 2017 - p.t. |
| XC90 II (256) | 2016 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna D4204T23
El problema más famoso de tales motores diesel son las boquillas que revientan constantemente.
Esto es especialmente cierto para los tubos de goma de la turbina, el intercooler y el sistema PowerPulse.
Además, a menudo hay fugas de grasa de los sellos y debajo de la tapa de la válvula.
La correa de distribución debe cambiarse cada 120 km, o si la válvula se rompe, se doblará
Empresas revocables aprobadas en el filtro de partículas, colector de admisión, EGR
