Motor Volvo B5254T2
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El motor turbo de 2.5 litros Volvo B5254T2 se ensambló en la planta de Suecia de 2002 a 2012 y se instaló en muchos modelos populares de la compañía, como S60, S80, XC90. Después de una pequeña actualización en 2012, esta unidad de potencia recibió un nuevo índice B5254T9.
La línea de motores Modular incluye motores de combustión interna: B5254T, B5254T3, B5254T4 y B5254T6.
Especificaciones del motor Volvo B5254T2 2.5 turbo
| Volumen exacto | 2522 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 210 CV |
| Par | 320 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R5 |
| Cabeza de bloque | aluminio 20v |
| Aburrir | 83 mm |
| Golpe del pistón | 93.2 mm |
| Relación de compresión | 9.0 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | Doble CVVT |
| Turboalimentación | NO TD04L-14T |
| Que tipo de aceite verter | 5.8 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del catálogo del motor B5254T2 es de 180 kg.
El número de motor B5254T2 se encuentra en la unión del bloque con la cabeza
Consumo de combustible Volvo V5254T2
Usando el ejemplo de un Volvo XC90 2003 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 16.2 |
| Seguir | litros 9.3 |
| Mezclado | litros 11.8 |
Qué autos estaban equipados con el motor B5254T2 2.5 l
| S60 yo (384) | 2003 – 2009 |
| S80 yo (184) | 2003 – 2006 |
| V70 II (285) | 2002 – 2007 |
| XC70 II (295) | 2002 – 2007 |
| XC90 yo (275) | 2002 – 2012 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna B5254T2
Los principales problemas aquí son causados por fallas regulares en el sistema de control de fase.
También en el foro a menudo se quejan del consumo de aceite debido a la ventilación del cárter obstruida
Incluso en este motor, los sellos de aceite del árbol de levas delantero fluyen constantemente.
La correa de distribución no siempre corre los 120 000 km programados, pero con una rotura, la válvula se dobla
Los puntos débiles del motor incluyen una bomba de agua, termostato, bomba de combustible y soportes del motor.
