Motor Nissan MR20DE - AvtoTachki

contenido

Historia del motor Nissan MR20DE
características técnicas
Confiabilidad del motor
Lista de las fallas más comunes y métodos para su eliminación.
Que aceite es mejor para llenar el motor
Qué coches están equipados con el motor MR20DE

En 1933, dos corporaciones conocidas se fusionaron: Tobato Imono y Nihon Sangyo. No vale la pena entrar en detalles, pero un año después se presentó el nombre oficial de la nueva creación: Nissan Motor Co., Ltd.

Y casi de inmediato, la empresa comienza a suministrar automóviles Datsun. Como dijeron los fundadores, estos autos fueron creados exclusivamente para Japón.

Años después, la marca Nissan es una de las líderes en el diseño y venta de autos. La conocida calidad japonesa se expresa claramente en cada copia, en cada nuevo modelo.

Historia del motor Nissan MR20DE

Las unidades de potencia de la compañía Nissan (el país de Japón) merecen palabras aparte. Estos son motores con una larga vida útil, son bastante económicos, cumplen con los estándares ambientales generalmente aceptados y su mantenimiento y reparación son económicos.

La producción a gran escala de motores MR20DE comenzó en 2004, pero algunas fuentes afirman que 2005 será una cifra más precisa. Durante 13 largos años, la producción de unidades no se ha detenido y hoy continúa funcionando correctamente. Según numerosas pruebas, el motor MR20DE ocupa firmemente la quinta posición en términos de confiabilidad en todo el mundo.

Secuencia de instalación para varios modelos de empresa:

Nissan Lafesta. Una minivan clásica y cómoda que vio el mundo en 2004. El motor de dos litros se ha convertido en una unidad ideal para el cuerpo, cuya longitud era de casi 5 metros (4495 mm).
Nissan Un modelo bastante similar al anterior representante. Nissan Serena es una minivan, cuya configuración incluía la instalación de tracción trasera y tracción total.
Nissan pájaro azul. El automóvil, que comenzó a producirse en 1984 y recibió muchos cambios desde 1984 hasta 2005. En 2005, el motor MR20DE se instaló en carrocerías sedán.
Nissan Qashqai. El cual fue presentado a la sociedad en 2004, y recién en 2006 comenzó su producción en masa. El motor MR20DE, con un volumen de 0 litros, se ha convertido en la base ideal para un automóvil que se produce en varios equipos y hasta el día de hoy.
Nissan X-trail. Uno de los crossovers más populares, que difiere de los modelos de otros fabricantes en su tamaño compacto. El desarrollo del Nissan X-trail se llevó a cabo allá por el año 2000, pero en 2003 el coche ya había recibido su primer restyling.

Motor Nissan MR20DE Se puede decir que el motor MR20DE, cuyas revisiones son solo positivas, es propiedad pública, ya que además de los modelos anteriores, también se instaló en automóviles Renault (Clio, Laguna, Mégane). La unidad se ha establecido como un motor confiable y duradero, con fallas raras, principalmente debido a componentes de baja calidad.

características técnicas

Para comprender todas las capacidades del motor, debe conocer sus características técnicas, que se resumen en una tabla para una mayor facilidad de comprensión.

Marque	MR20DE
Tipo del motor	Fila
Volumen de trabajo	1997 cm3
Potencia del motor relativa a rpm	133/5200 137/5200 140/5100 147/5600
Par frente a RPM	191/4400 196/4400 193/4800 210/4400
Número de cilindros	4
Número de válvulas	16 (4 por 1 cilindro)
Bloque de cilindros, material	aluminio
Aburrir	84 mm
Golpe del pistón	90.1 mm
Relación de compresión	10.2
Clasificación de octanaje de combustible recomendada	95
Consumo de combustible:
- al conducir en la ciudad	11.1 litros cada 100 km.
- al conducir en la carretera	7.3 litros cada 100 km.
- con un tipo mixto de conducción	8.7 litros cada 100 km.
Volumen de aceite del motor	litros 4.4
Tolerancia del aceite para residuos	Hasta 500 gramos cada 1000 km
Aceite de motor recomendado	0W-30 5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 10W-60 15W-40
Cambio de aceite	Después de 15000 km
Temperatura de funcionamiento	Grado 90
Norma ambiental	Euro 4, catalizador de calidad

Cabe aclarar que con aceite moderno, debe reemplazarse con más frecuencia. No cada 15000 km, sino después de 7500-8000 km. Los grados de aceite más adecuados para el motor se indican en la tabla.

También hay un parámetro tan importante como la vida útil promedio, que no indica el fabricante con respecto al motor de combustión interna MR20DE. Pero, según numerosas revisiones en la red, el tiempo de funcionamiento de esta unidad es de al menos 300 000 km, después de lo cual es necesario realizar una revisión general.

El número de motor se encuentra en el propio bloque de cilindros, por lo que su reemplazo puede presentar algunas dificultades debido al registro de la unidad. Motor Nissan MR20DE El número se encuentra debajo de la protección instalada en el colector de escape. Una guía más precisa puede ser una varilla de nivel de aceite. Al comprar un automóvil usado, no todos los conductores lo encuentran de inmediato, ya que el número puede estar oculto bajo una capa de óxido.

Confiabilidad del motor

Se sabe que la unidad de potencia MR20DE se ha convertido en un reemplazo confiable para el conocido QR20DE, que se ha instalado en automóviles desde 2000. El MR20DE tiene una vida útil más larga (la revisión solo debe realizarse después de 300 km), así como mejores propiedades de tiro.

De las características de diseño:

No hay elevadores hidráulicos. Es por eso que, con la aparición repentina de golpes, es necesario ajustar inmediatamente las holguras de las válvulas. Por supuesto, el motor funcionará así, pero es mejor gastar algunas arandelas, que se usan con mayor frecuencia para el ajuste, y no reducir la vida útil de la unidad. También se instala un regulador de fase en el eje de admisión.
La presencia de una cadena de tiempo. Lo cual, por un lado, es bueno, pero por el otro, significa que hay problemas adicionales. Por ejemplo, con la diversidad actual de fabricantes de piezas de automóviles, es muy difícil encontrar la verdadera calidad. Muy a menudo, puede ser necesario cambiar la correa de distribución incluso después de 20000 XNUMX km.
Lóbulos del árbol de levas y muñones del cigüeñal. Tal solución constructiva permite reducir la resistencia interna del motor y mejorar tanto sus cualidades de tiro como de velocidad.
El acelerador está controlado por una unidad electrónica, y también se debe destacar la inyección multipunto.

Motor Nissan MR20DE La lista de fallas más comunes de este motor es muy pequeña e incluye tales problemas en los que el conductor no solo puede llegar a la casa o al centro de servicio, sino también conducir más de cien kilómetros, no se requiere un reemplazo rápido del motor. Solo si la unidad de control no ha fallado.

Pero debe recordarse que esta unidad, cuya confiabilidad es bastante alta, fue creada exclusivamente para un viaje tranquilo y medido. Tuning para mejorar sus cualidades tecnológicas no funcionará. Por ejemplo, incluso instalar una turbina generará la necesidad de digerir el colector, comprar un BPG reforzado, instalar una bomba de combustible más potente y muchas otras mejoras. Después de instalar la turbina, la potencia del motor aumentará a 300 hp, pero su recurso se reducirá significativamente.

Lista de las fallas más comunes y métodos para su eliminación.

Como se ha comentado anteriormente, en un coche de inyección con motor MR20DE, prácticamente no existen problemas en los que el conductor no pueda llegar a su destino oa la estación de servicio más cercana y requiera una revisión urgente del sistema. Pero aún así, debe evitar un mal funcionamiento a tiempo o, si ocurre, no posponer las reparaciones indefinidamente. El autodiagnóstico no siempre es una buena forma de salir de la situación.

Problema de flotación

A menudo ocurre incluso en automóviles nuevos, cuyo kilometraje acaba de cruzar la marca de 50000 km. La velocidad de flotación es más pronunciada al ralentí, y muchos propietarios de automóviles, sin esforzarse, inmediatamente llevan el automóvil a un cuidador o un reparador de sistemas de inyección. Pero no se apresure, solo recuerde el dispositivo de la unidad MR20DE.

Este motor está equipado con un acelerador electrónico, en cuyo amortiguador, con el tiempo, se forman depósitos de carbón. Como resultado, suministro insuficiente de combustible y el efecto de la velocidad de flotación. La salida es el simple uso de un líquido de limpieza especial, que se vende en convenientes latas de aerosol. Basta con aplicar una fina capa de líquido sobre el conjunto de mariposa, dejar actuar unos minutos y pasar un paño seco. El manual tiene una descripción detallada de esta operación.

Sobrecalentamiento del motor

Motor Nissan MR20DE El problema es frecuente, debido a componentes electrónicos de calidad insuficiente, y no al hecho de que el sistema de enfriamiento haya fallado: un termostato, una bomba (la bomba se reemplaza muy rara vez) o un sensor de velocidad de ralentí. El sobrecalentamiento del motor no hará que se detenga, la ECU simplemente reducirá la velocidad a un cierto nivel, lo que también provocará una pérdida de potencia.

Esto sucede debido a que los sensores de flujo de aire no funcionan correctamente, o mejor dicho, el termistor, que forma parte de ellos. Muy a menudo, el sensor de temperatura puede aumentar la lectura exactamente a la mitad, lo que el sistema percibe como un sobrecalentamiento del motor y reduce a la fuerza su velocidad. Para un funcionamiento correcto y de alta calidad del sistema, se debe reemplazar el termistor.

Mayor consumo de aceite

Muchos perciben Maslozhor como el inicio del momento en que es necesario realizar una costosa revisión del motor. Pero no debe apresurarse, ya que la razón de esto puede ser los anillos de pistón o los sellos de vástago de válvula, cuya vida útil ha llegado a su fin. Entonces, además del aumento del consumo de aceite, también se pueden formar depósitos en la superficie interna del cilindro o donde se encuentran los pistones. La relación de compresión en los cilindros se reduce.

Las características indican el consumo de aceite permitido para residuos, pero si el motor consume mucho más aceite, entonces se deben tomar medidas. Reemplazar anillos, cuyo conjunto no es demasiado costoso, requerirá la participación de especialistas de una estación de servicio de calidad. Antes de reemplazar, es necesario realizar una operación como raskosovka: limpiar los anillos del pistón del hollín y, luego, verificar qué compresión hay en los cilindros.

Estiramiento de la cadena de distribución

Motor Nissan MR20DE Se puede confundir con un acelerador obstruido, porque los síntomas son exactamente los mismos: ralentí desigual, fallas repentinas en el motor (que son similares a la falla de una de las bujías), características de potencia reducidas, golpeteo durante la aceleración.

La cadena de distribución necesita ser reemplazada. El precio del kit de cronometraje es bastante asequible, pero también puedes comprar uno falso. Reemplazar la cadena es rápido, el costo del procedimiento no es alto.

La aparición de un silbido agudo y desagradable.

El silbato se pronuncia sobre un motor insuficientemente calentado. El sonido disminuye gradualmente o desaparece por completo después de que aumenta la temperatura del motor. El motivo de este silbato es el cinturón que está instalado en el generador. Si exteriormente no se ven defectos en él, entonces la correa del alternador simplemente se puede apretar donde se encuentra el volante. Si aparecen torceduras o grietas, es mejor reemplazar la correa del alternador por una nueva.

Cómo cambiar correctamente las bujías

Los fallos de funcionamiento anteriores no son terribles si se eliminan a tiempo. Pero una operación tan simple como el torque de las bujías puede ser una verdadera tragedia, luego de lo cual es necesario reemplazar la cadena o correa de la culata.

Apriete las bujías en el motor MR20DE solo con una llave dinamométrica. No se debe exceder la fuerza de 20 Nm. Si se aplica más fuerza, pueden producirse microfisuras en las roscas del bloque, lo que provocará que se triplique. Junto con el disparo del motor, que aumenta en proporción a los kilómetros recorridos, la cabeza del bloque se puede cubrir con líquido refrigerante, el automóvil funciona a tirones, especialmente cuando se instala HBO.

Por lo tanto, es necesario utilizar una llave dinamométrica. Y lo mejor es cambiar las bujías en un motor frío.

Que aceite es mejor para llenar el motor

Para que el recurso del motor MR20DE corresponda a los datos especificados en la documentación técnica, todos los consumibles deben cambiarse a tiempo: filtros de aceite y combustible, así como aceite. La bomba de aceite también debe revisarse periódicamente. Además de reemplazar los consumibles, las válvulas deben ajustarse periódicamente (para una vida útil prolongada, deben ajustarse cada 100000 XNUMX km).

El fabricante del motor MR20DE aconseja utilizar únicamente aceites de alta calidad, como Elf 5W40 o 5W30. Por supuesto, junto con el aceite, también cambia el filtro. Elf 5W40 y 5W30 tienen buena viscosidad y densidad y pueden durar mucho tiempo. Pero es mejor no cambiar el aceite cada 15000 7500 km (como se indica en la descripción técnica), sino hacer esta operación con más frecuencia, después de 8000-XNUMX km y cuidar el cárter del motor.

En cuanto a la gasolina, es mejor no ahorrar dinero y llenar el motor con combustible con un octanaje de al menos 95, como dice el manual de reparación. Además, ahora hay una gran cantidad de aditivos en el mercado que salvarán no solo el sistema de combustible, sino también la vida útil del motor.