Motor Nissan HR12DE
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El motor Nissan HR1.2DE de 3 cilindros y 12 litros ha sido producido por la empresa desde 2010 y está instalado en modelos de compañías tan populares como Micra, Serena, Note y Datsun Go +. Además, este motor de combustión interna se utiliza como parte de la planta de energía de los híbridos secuenciales e‑Power.
La familia HR incluye: HRA2DDT HR10DDT HR12DDR HR13DDT HR15DE HR16DE
Especificaciones del motor Nissan HR12DE de 1.2 litros
| Volumen exacto | 1198 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 79 - 84 CV |
| Par | 103 - 110 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R3 |
| Cabeza de bloque | aluminio 12v |
| Aburrir | 78 mm |
| Golpe del pistón | 83.6 mm |
| Relación de compresión | 10.7 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | circuito |
| Regulador de fase | en la entrada de CVTCS |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.2 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 5/6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso del motor HR12DE según catálogo es de 83 kg
El número de motor HR12DE se encuentra en el cruce con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Nissan HR12DE
Usando el ejemplo de un Nissan Note 2018 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 5.9 |
| Seguir | litros 4.0 |
| Mezclado | litros 4.7 |
Qué modelos están equipados con el motor HR12DE 1.2 l
| Almería 3 (N17) | 2011 – 2019 |
| Micro 4 (K13) | 2010 – 2017 |
| Nota 2 (E12) | 2012 – 2020 |
| Nota 3 (E13) | 2020 - p.t. |
| Patadas 1 (P15) | 2020 - p.t. |
| Sereno 5 (C27) | 2018 - p.t. |
| Ir 1 (AD0) | 2014 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna HR12DE
Este es un motor confiable, en el foro se quejan regularmente solo de vibraciones excesivas
La causa principal de la velocidad de flotación es la contaminación del acelerador o del inyector.
Cuando se usa un filtro de aire económico, el DMRV falla rápidamente
Los puntos débiles del motor incluyen el relé de la unidad de encendido, así como la bomba de combustible en el tanque.
Además, no se olvide de ajustar las holguras de las válvulas, aquí no hay elevadores hidráulicos
