Motor Mercedes M282
contenido
El motor turbo de gasolina de 1.4 litros Mercedes M282 ha sido producido por la compañía desde 2018 y está instalado en casi todos los modelos de tracción delantera: clase A, B, CLA, GLA y GLB. Este motor fue desarrollado conjuntamente con la empresa Renault y también se conoce bajo el índice H5Ht.
Serie R4: M102, M111, M166, M260, M264, M266, M270, M271 y M274.
Especificaciones del motor Mercedes M282 de 1.4 litros
| Volumen exacto | 1332 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 109 - 163 CV |
| Par | 180 - 250 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 72.2 mm |
| Golpe del pistón | 81.4 mm |
| Relación de compresión | 10.5 |
| Características del motor de combustión interna. | GPF |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | en la entrada y salida |
| Turboalimentación | sí |
| Que tipo de aceite verter | 4.5 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Clase ambiental | EURO 6 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso de catálogo del motor M282 es de 105 kg.
El número de motor M282 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible del motor de combustión interna Mercedes M282
En el ejemplo de un Mercedes A200 2019 con caja de cambios robótica:
| Сiudad | litros 6.2 |
| Seguir | litros 5.0 |
| Mezclado | litros 5.7 |
¿Qué automóviles están equipados con el motor M282 1.4 l?
| Clase A W177 | 2018 - p.t. |
| Clase B W247 | 2019 - p.t. |
| Clase CLA C118 | 2019 - p.t. |
| Clase CLA X118 | 2019 - p.t. |
| Clase GLA H247 | 2019 - p.t. |
| Clase GLB X247 | 2019 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna M282
Este motor no ha estado en producción durante tanto tiempo que se han recopilado estadísticas de averías.
La presencia de inyección directa contribuye a la rápida coquización en las válvulas de admisión
En un foro extranjero puede encontrar una serie de quejas sobre el consumo de lubricante.
