Motor Mazda CY-DE
contenido
El motor V3.5 CY-DE de 6 litros o Mazda MZI se ensambló en la planta de EE. UU. de 2006 a 2007 y se instaló en el crossover CX-9 de tamaño completo, pero solo en su primer año de producción. Este motor pertenece a una gran serie de unidades de potencia de gasolina Ford Cyclone Engine.
Características técnicas del motor Mazda CY-DE de 3.5 litros
Volumen exacto | 3496 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 263 CV |
Par | 338 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio V6 |
Cabeza de bloque | aluminio 24v |
Aburrir | 92.5 mm |
Golpe del pistón | 86.7 mm |
Relación de compresión | 10.8 |
Características del motor de combustión interna. | DOHC |
Compensadores hidraulicos | no |
Unidad de sincronización | cadena |
Regulador de fase | en la entrada iVCT |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 5.2 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor CY-DE según catálogo es de 180 kg
El número de motor CY-DE se encuentra en el cruce con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Mazda CY-DE
Usando el ejemplo de un Mazda CX-9 2007 con transmisión automática:
Сiudad | litros 18.4 |
Seguir | litros 9.9 |
Mezclado | litros 13.0 |
Qué modelos están equipados con el motor CY-DE 3.5 l
CX-9 I (TB) | 2006 – 2007 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna CY-DE
El principal problema con todos los motores Cyclone es la bomba de agua de corta duración.
Incluso en tiradas cortas, puede tener fugas y luego el anticongelante entrará en el lubricante.
Además, la cadena de distribución hace girar la bomba y su cuña suele dar lugar a reparaciones costosas.
De lo contrario, esta es una unidad de potencia completamente confiable con un recurso de más de 300 km.
Sin embargo, no tolera el combustible de la izquierda: las sondas lambda y un catalizador se queman.