Motor Lifan LF483Q
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El motor Lifan LF2.0Q de 483 litros se produjo en una planta china de 2017 a 2020 y se instaló solo en los crossovers X70, y hasta ahora se han reducido los planes para su uso posterior. Dicha unidad es esencialmente una versión actualizada del motor LFB479Q del crossover X60.
Los modelos Lifan también cuentan con motores de combustión interna: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 y LFB479Q.
Características técnicas del motor Lifan LF483Q de 2.0 litros
| Volumen exacto | 1988 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 136 CV |
| Par | 178 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 82.5 mm |
| Golpe del pistón | 93 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | en la toma de VVT |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 5 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso del motor LF483Q según catálogo es de 130 kg
El número de motor LF483Q se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Lifan LF483Q
En el ejemplo del Lifan X70 2019 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 8.9 |
| Seguir | litros 6.5 |
| Mezclado | litros 7.5 |
Qué modelos estaban equipados con el motor LF483Q 2.0 l
| X70 | 2017 – 2020 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna LF483Q
El problema más famoso del motor de combustión interna de esta serie es el quemador de aceite debido a la aparición de anillos.
Si no presta atención al consumo de lubricante, los catalizadores simplemente se desmoronarán
El recurso de la cadena de distribución es de unos 150 km, sin embargo, su tensor puede aflojarse incluso antes
El regulador de fase a menudo se alquila para un recorrido de 120 000 km, pero su reemplazo es económico.
Y no olvides ajustar el juego térmico de las válvulas, se queman muy rápido.
