Motor Lifan LF481Q3
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El motor Lifan LF1.6Q481 de 3 litros se ensambló en una empresa en China entre 2006 y 2015 y se instaló en varios modelos populares de la compañía, como el Breeze 520 y el Solano 620. Esta unidad de potencia era esencialmente un clon del bastante conocido Unidad Toyota 4A-FE.
Los modelos Lifan también cuentan con motores de combustión interna: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q y LF483Q.
Especificaciones del motor Lifan LF481Q3 de 1.6 litros
| Volumen exacto | 1587 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 106 CV |
| Par | 137 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 81 mm |
| Golpe del pistón | 77 mm |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Características del motor de combustión interna. | no |
| Compensadores hidraulicos | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.5 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3/4 |
| Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor LF481Q3 según catálogo es de 128 kg
El número de motor LF481Q3 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Lifan LF481Q3
En el ejemplo de Lifan Solano 620 2012 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 9.1 |
| Seguir | litros 6.5 |
| Mezclado | litros 7.8 |
Qué modelos estaban equipados con el motor LF481Q3 1.6 l
| brisa 520 | 2006 – 2012 |
| Solano 620 | 2008 – 2015 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna LF481Q3
Este es un motor confiable en diseño, está defraudado por la calidad de construcción y los componentes.
El foro se queja de cableado débil, fallas en los sensores y tuberías con fugas constantes.
La correa de distribución debe cambiarse cada 60 000 km, sin embargo, si se rompe, la válvula no se dobla.
Pasados los 100 mil kilómetros suele aparecer el consumo de lubricante por la aparición de anillos
No hay elevadores hidráulicos y será necesario ajustar las holguras de las válvulas, de lo contrario se quemarán.
