Motor Lifan LF479Q3
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Motor Lifan LF479Q3

Características técnicas de un motor de gasolina de 1.3 litros LF479Q3 o Lifan Smiley de 1.3 litros, confiabilidad, recurso, revisiones, problemas y consumo de combustible.

El motor Lifan LF1.3Q479 de 3 litros se produjo en una fábrica china de 2006 a 2018 y se instaló en modelos como Breeze y Smiley, en los primeros años de producción bajo el índice LF479Q1. Este motor fue desarrollado por Ricardo sobre la base de la conocida unidad de potencia Toyota 8A-FE.

Los modelos Lifan también cuentan con motores de combustión interna: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q y LF483Q.

Especificaciones del motor Lifan LF479Q3 de 1.3 litros

Volumen exacto1342 cm³
El sistema de suministro de energíadistribución inyección
Potencia del motor de combustión interna89 CV
Par113 - 115 Nm
Bloque de cilindrohierro fundido R4
Cabeza de bloquealuminio 16v
Aburrir78.7 mm
Golpe del pistón69 mm
Relación de compresión9.3
Características del motor de combustión interna.no
Compensadores hidraulicosno
Unidad de sincronizacióncinturón
Regulador de faseno
Turboalimentaciónno
Que tipo de aceite verter3.5 litros 5W-30
Тип топливаAI-92
Clase ambientalEURO 4/5
Recurso aproximado300 000 km

El peso del motor LF479Q3 según catálogo es de 125 kg

El número de motor LF479Q3 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.

Consumo de combustible motor de combustión interna Lifan LF479Q3

En el ejemplo de Lifan Smily 2012 con transmisión manual:

Сiudadlitros 7.7
Seguirlitros 4.5
Mezcladolitros 6.3

Qué modelos están equipados con el motor LF479Q3 1.3 l

Lifan
Carita 3202008 – 2016
Carita 3302013 – 2017
brisa 5202006 – 2012
  

Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna LF479Q3

Este es un motor muy confiable en diseño, pero la calidad de los componentes lo decepciona.

Las principales averías están asociadas con cableado y sensores débiles o tuberías con fugas.

La correa de distribución se reemplaza cada 60 000 km, y si la válvula se rompe, aquí no se dobla.

En una carrera de más de 100 000 km, a menudo se produce un consumo de lubricante debido a la aparición de anillos

Muchos ignoran el ajuste del juego térmico de las válvulas y simplemente se queman


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