Motor Lifan LF479Q3
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El motor Lifan LF1.3Q479 de 3 litros se produjo en una fábrica china de 2006 a 2018 y se instaló en modelos como Breeze y Smiley, en los primeros años de producción bajo el índice LF479Q1. Este motor fue desarrollado por Ricardo sobre la base de la conocida unidad de potencia Toyota 8A-FE.
Los modelos Lifan también cuentan con motores de combustión interna: LF479Q2, LF481Q3, LFB479Q y LF483Q.
Especificaciones del motor Lifan LF479Q3 de 1.3 litros
Volumen exacto | 1342 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 89 CV |
Par | 113 - 115 Nm |
Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Aburrir | 78.7 mm |
Golpe del pistón | 69 mm |
Relación de compresión | 9.3 |
Características del motor de combustión interna. | no |
Compensadores hidraulicos | no |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 3.5 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 4/5 |
Recurso aproximado | 300 000 km |
El peso del motor LF479Q3 según catálogo es de 125 kg
El número de motor LF479Q3 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Lifan LF479Q3
En el ejemplo de Lifan Smily 2012 con transmisión manual:
Сiudad | litros 7.7 |
Seguir | litros 4.5 |
Mezclado | litros 6.3 |
Qué modelos están equipados con el motor LF479Q3 1.3 l
Carita 320 | 2008 – 2016 |
Carita 330 | 2013 – 2017 |
brisa 520 | 2006 – 2012 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna LF479Q3
Este es un motor muy confiable en diseño, pero la calidad de los componentes lo decepciona.
Las principales averías están asociadas con cableado y sensores débiles o tuberías con fugas.
La correa de distribución se reemplaza cada 60 000 km, y si la válvula se rompe, aquí no se dobla.
En una carrera de más de 100 000 km, a menudo se produce un consumo de lubricante debido a la aparición de anillos
Muchos ignoran el ajuste del juego térmico de las válvulas y simplemente se queman