Motor Kia FEE
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El motor Kia FEE o FE-SOHC de 2.0 litros y 8 válvulas se fabricó entre 1994 y 2003 y se instaló masivamente solo en el crossover Sportage, pero a veces también se encuentra en el modelo Clarus. Esta unidad de potencia es esencialmente una de las variedades del popular motor Mazda FE.
Motores de combustión interna propios de Kia: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D y FED.
Especificaciones del motor Kia FEE 2.0 litros
| Volumen exacto | 1998 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| Potencia del motor de combustión interna | 95 CV |
| Par | 157 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 8v |
| Aburrir | 86 mm |
| Golpe del pistón | 86 mm |
| Relación de compresión | 8.6 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.1 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
El peso del catálogo del motor FEE es de 153.8 kg.
El número de motor FEE se encuentra en la unión del bloque con la cabeza.
Consumo de combustible motor de combustión interna Kia FEE
En el ejemplo de un Kia Sportage 2001 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 13.5 |
| Seguir | litros 9.3 |
| Mezclado | litros 11.5 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor FEE 2.0 l?
| Famoso 1 (FE) | 1995 – 2001 |
| Deportivo 1 (JA) | 1994 – 2003 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna FEE
Este es un motor simple y confiable, pero le da al automóvil una dinámica muy poderosa.
El motor FE 8V para Kia tiene elevadores hidráulicos y no toleran el aceite malo
La correa de distribución puede romperse incluso hasta los 50 km, sin embargo, con su válvula rota, no se dobla
A los 200 km suele aparecer un quemador de gasoil por desgaste de aros y tapas
También regularmente hay fallas en el sistema de encendido o averías en la junta de la culata.
