Motor Hyundai G4FM
contenido
El motor Hyundai G1.6FM o Elantra 4 Smartstream de 1.6 litros se ensambla desde 2018 y se instala en modelos tan populares como Cerato, Venue y Elantra, pero no para nuestro mercado. Además de la versión ICE con inyección multipunto MPi, existe una versión con inyección dual DPi.
Familia Gamma: G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FP y G4FT.
Características técnicas del motor Hyundai G4FM 1.6 MPi
Volumen exacto | 1598 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 123 CV |
Par | 154 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Aburrir | 75.6 mm |
Golpe del pistón | 89 mm |
Relación de compresión | 11.2 |
Características del motor de combustión interna. | DOHC |
Compensadores hidraulicos | no |
unidad de tiempo | circuito |
Regulador de fase | Doble CVVT |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 3.8 litros 0W-20 |
Тип топлива | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 5/6 |
Recurso aproximado | 250 000 km |
Volumen exacto | 1598 cm³ |
El sistema de suministro de energía | conjunto inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 122 CV |
Par | 153 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Aburrir | 75.6 mm |
Golpe del pistón | 89 mm |
Relación de compresión | 11.2 |
Características del motor de combustión interna. | DOHC |
Compensadores hidraulicos | no |
unidad de tiempo | cadena |
Regulador de fase | Doble CVVT |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 3.8 litros 0W-20 |
Тип топлива | AI-95 |
Clase ambiental | EURO 6 |
Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso del motor G4FM es de 98.8 kg.
El número de motor G4FM se encuentra al frente en el cruce con la caja
Consumo de combustible motor de combustión interna Hyundai G4FM
Usando el ejemplo de un Hyundai Elantra 2020 con transmisión automática:
Сiudad | litros 9.4 |
Seguir | litros 5.5 |
Mezclado | litros 6.9 |
¿Qué automóviles están equipados con el motor G4FM 1.6 l?
Elantra 6 (anuncio) | 2018 – 2020 |
Elantra 7 (CN7) | 2020 - p.t. |
Acento 5 (YC) | 2019 - p.t. |
Lugar 1 (QX) | 2019 - p.t. |
Querato 4 (BD) | 2018 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna G4FM
Esta unidad de potencia acaba de aparecer y aún no hay información sobre su confiabilidad.
No se sabe si el problema con el catalizador se ha resuelto, todas las series de motores de combustión interna sufren de puntuación.
La unidad más antigua de la serie Smartstream MPi es famosa por su quemador de aceite, me pregunto cómo funciona esto.
Una de las variantes de dicho motor recibió un nuevo sistema de inyección dual DPi.
Como aún no hemos presentado el motor de combustión interna, hay problemas con el servicio y repuestos.