Motor Honda D14A
contenido
El motor de gasolina Honda D1.4A de 14 litros fue producido por la empresa de 1987 a 2000 y se instaló en las modificaciones europeas del popular modelo Civic de tres generaciones a la vez. El motor D14A se produjo en una versión con carburador, inyección simple e inyector clásico.
La línea de la serie D también incluye motores de combustión interna: D13B, D15B, D16A y D17A.
Características técnicas del motor Honda D14A 1.4 litros
| Volumen exacto | 1396 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | carburador |
| Potencia del motor de combustión interna | 90 CV |
| Par | 110 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 75 mm |
| Golpe del pistón | 79 mm |
| Relación de compresión | 9.3 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensador hidráulico. | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.3 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ecologista. clase | EURO 0 |
| Recurso aproximado | 230 000 km |
| Volumen exacto | 1396 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección única |
| Potencia del motor de combustión interna | 75 - 90 CV |
| Par | 110 - 125 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 75 mm |
| Golpe del pistón | 79 mm |
| Relación de compresión | 9.1 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensador hidráulico. | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.3 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ecologista. clase | EURO 1 |
| Recurso aproximado | 240 000 km |
| Volumen exacto | 1396 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 75 - 90 CV |
| Par | 110 - 120 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 75 mm |
| Golpe del pistón | 79 mm |
| Relación de compresión | 9.0 – 9.2 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensador hidráulico. | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 3.3 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ecologista. clase | EURO 2/3 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
El peso del motor D14A según catálogo es de 110 kg
El número de motor D14A se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible Honda D14A
Usando el ejemplo de un Honda Civic 1998 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 8.2 |
| Seguir | litros 5.8 |
| Mezclado | litros 7.2 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor D14A 1.4 l?
| Concierto 1 (MA) | 1988 – 1994 |
| Cívico 4 (EF) | 1987 – 1991 |
| Cívico 5 (EG) | 1991 – 1996 |
| Cívico 6 (EJ) | 1995 – 2000 |
Inconvenientes, averías y problemas D14A
Este motor es conocido por su funcionamiento sin pretensiones y su buena fiabilidad.
Los principales problemas que se le entregarán por mal funcionamiento de los componentes del sistema de encendido.
El motivo de las velocidades flotantes del motor suele ser un acelerador sucio o KXX
Una vez cada 40 000 km, debe ajustar las válvulas, cada 90 000 km, cambie la correa de distribución
Después de 150 000 km, los segmentos de los pistones ya suelen estar tumbados y aparece un quemador de aceite
