Motor Honda B18C
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El motor de gasolina Honda B1.8C de 18 litros fue producido por la compañía de 1993 a 2001 y se instaló en modificaciones cargadas de modelos tan populares como Integra y Civic. El motor B18C existió en muchas versiones y se dividen en dos categorías: convencional y Tipo R.
La línea de la serie B también incluye motores de combustión interna: B16A, B16B, B18B y B20B.
Características técnicas del motor Honda B18C 1.8 litros
| Volumen exacto | 1797 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 170 - 190 CV |
| Par | 170 - 175 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 81 mm |
| Golpe del pistón | 87.2 mm |
| Relación de compresión | 10 – 10.8 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensador hidráulico. | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | VTEC |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ecologista. clase | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 325 000 km |
| Volumen exacto | 1797 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 190 - 200 CV |
| Par | 175 - 185 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 81 mm |
| Golpe del pistón | 87.2 mm |
| Relación de compresión | 10.6 – 11.1 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensador hidráulico. | no |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | VTEC |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ecologista. clase | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 275 000 km |
El peso del motor B18C según catálogo es de 120 kg
El motor número B18C se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible Honda B18C
Usando el ejemplo de un Honda Integra Type R de 1999 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 9.4 |
| Seguir | litros 6.3 |
| Mezclado | litros 7.8 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor B18C 1.8 l?
| Cívico 6 (EJ) | 1995 – 2000 |
| Integra 3 (DB) | 1993 – 2001 |
Averías, averías y problemas del B18C
Tanto en la versión normal como en la forzada, esta unidad es muy fiable.
Hasta 100 mil km en el motor, solo puede fallar el termostato y la bomba de agua
La correa de distribución debe reemplazarse a los 90 000 km, de lo contrario, la válvula se doblará si se rompe.
Los foros describen muchos casos de romper la junta de la culata con un alto kilometraje.
Las válvulas requieren un ajuste cada 40 km, ya que no hay elevadores hidráulicos
