Motor Honda B18B
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Motor Honda B18B

Características técnicas del motor de gasolina Honda B1.8B de 18 litros, confiabilidad, recurso, revisiones, problemas y consumo de combustible.

El motor de gasolina Honda B1.8B de 18 litros se fabricó en Japón entre 1992 y 2000 y se instaló en varios modelos populares de la empresa, principalmente Civic e Integra. El motor B18V existe en cuatro modificaciones, que son ligeramente diferentes entre sí.

La línea de la serie B también incluye motores de combustión interna: B16A, B16B, B18C y B20B.

Características técnicas del motor Honda B18B de 1.8 litros

Modificaciones: B18B1, B18B2, B18B3 y B18B4
Volumen exacto1834 cm³
El sistema de suministro de energíainyector
Potencia del motor de combustión interna130 - 145 CV
Par165 - 175 Nm
Bloque de cilindroaluminio R4
Cabeza de bloquealuminio 16v
Aburrir81 mm
Golpe del pistón89 mm
Relación de compresión9.2
Características del motor de combustión interna.DOHC
Compensador hidráulico.no
Unidad de sincronizacióncinturón
Regulador de faseno
Turboalimentaciónno
Que tipo de aceite verter4.0 litros 5W-30
Тип топливаAI-95
Ecologista. claseEURO 3
Recurso aproximado300 000 km

El peso del catálogo del motor B18B es de 125 kg.

El motor número B18B se encuentra en la unión del bloque con la caja.

Consumo de combustible Honda V18V

Usando el ejemplo de un Honda Civic 1994 con transmisión manual:

Сiudadlitros 9.5
Seguirlitros 6.4
Mezcladolitros 7.9

¿Qué automóviles estaban equipados con el motor B18B 1.8 l?

Honda
Cívico 5 (EG)1992 – 1995
Cívico 6 (EJ)1995 – 2000
Mañana 1 (MA)1992 – 1996
Integra 3 (DB)1993 – 2001
Ortia 1 (EL)1996 – 1999
  

Averías, averías y problemas del B18B

Esta serie de motores es muy confiable y prácticamente no tiene debilidades características.

En el contexto general, solo un termostato y una bomba de agua tienen un recurso limitado

Después de 200 000 km de recorrido, aumenta el riesgo de penetración repentina de la junta de la culata

La correa de distribución está diseñada para 90 000 km, y si se rompe, las válvulas pueden doblarse aquí.

Cada 40 km se requiere reglaje de válvulas, ya que no hay levantaválvulas hidráulicos


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