Motor GM LFV
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El motor turbo GM LFV de 1.5 litros se produce en fábricas en Estados Unidos y China desde 2014 y está instalado en los populares Chevrolet Malibu, los sedanes Buick LaCrosse o el crossover Envision. Esta unidad de potencia también está instalada en varios modelos de la empresa china MG bajo el índice 1.5 TGI.
La familia de motores pequeños de gasolina incluye: LE2 y LYX.
Especificaciones del motor GM LFV 1.5 Turbo
| Volumen exacto | 1490 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 163 - 169 CV |
| Par | 250 Nm |
| Bloque de cilindro | aluminio R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 74 mm |
| Golpe del pistón | 86.6 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensador hidráulico. | sí |
| Unidad de sincronización | cadena |
| Regulador de fase | Doble CVVT |
| Turboalimentación | MHI |
| Que tipo de aceite verter | 4.0 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ecologista. clase | EURO 5/6 |
| Aprox. recurso | 250 000 km |
El peso del motor LFV según catálogo es de 115 kg
El número de motor LFV se encuentra al frente en el cruce con la caja
Consumo de combustible Chevrolet LFV
Usando el ejemplo de un Chevrolet Malibu 2019 con transmisión automática:
| Сiudad | litros 8.1 |
| Seguir | litros 6.5 |
| Mezclado | litros 7.5 |
¿Qué automóviles están equipados con el motor LFV 1.5 l?
| Malibú 9 (V400) | 2015 - p.t. |
| Imaginar 1 (D2XX) | 2014 - p.t. |
| LaCrosse 3 (P2XX) | 2016 - p.t. |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna LFV
Este motor turbo es muy exigente con la calidad del combustible y el aceite utilizados.
Los ahorros a menudo terminan con la detonación y una partición que revienta en el pistón
También hubo muchos casos de desconexión de la tubería del conjunto del acelerador.
Son muchas las quejas en los foros especializados sobre el inadecuado funcionamiento del sistema start-stop
Como todas las unidades de inyección directa, las válvulas de admisión están cubiertas de hollín.
