Motor Ford SHDA
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El motor Ford SHDA, SHDB o Focus 1.6 2 Duratec de 1.6 litros se ensambló de 2007 a 2011 y se instaló en el Focus de segunda generación, similar al C-Max y en Volvo bajo el índice B4164S3. Este motor era esencialmente una modificación del motor de combustión interna HWDA, pero con una camisa de refrigeración abierta.
Serie Duratec: FUJA, FXJA, ASDA, FYJA y HWDA.
Especificaciones del motor Ford SHDA 1.6 Duratec
Volumen exacto | 1596 cm³ |
El sistema de suministro de energía | inyector |
Potencia del motor de combustión interna | 100 CV |
Par | 150 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Aburrir | 79 mm |
Golpe del pistón | 81.4 mm |
Relación de compresión | 11 |
Características del motor de combustión interna. | DOHC |
Compensador hidráulico. | no |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | no |
Turboalimentación | no |
Que tipo de aceite verter | 4.1 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-95 |
Ecologista. clase | EURO 4 |
Aprox. recurso | 330 000 km |
El peso del motor SHDA según catálogo es de 105 kg
El número de motor Ford SHDA se encuentra al frente en el cruce con la caja
Consumo de combustible Ford Focus 2 1.6 Duratec
Usando el ejemplo de un Ford Focus 2009 con transmisión automática:
Сiudad | litros 10.6 |
Seguir | litros 6.0 |
Mezclado | litros 7.7 |
Qué coches estaban equipados con un motor SHDA 1.6 de 100 CV.
C-máx 1 (C214) | 2007 – 2010 |
Foco 2 (C307) | 2008 – 2011 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna SHDA
Los motores de la serie Duratek son confiables, pero aman el buen combustible y es mejor verter AI-95
Las bujías se deterioran por la mala gasolina, a veces duran menos de 10 km
Por la misma razón, una bomba de combustible costosa puede fallar rápidamente aquí.
En la versión europea de los motores Duratec, cuando se rompe la correa de distribución, la válvula siempre se dobla
No se proporcionan compensadores hidráulicos y las válvulas deben ajustarse periódicamente.