Motor Ford HYDA
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El motor Ford HYDA de 2.5 litros o 2.5 Duratek ST225 se produjo de 2005 a 2010 y se instaló en una modificación deportiva de la segunda generación del modelo Focus con el índice ST. Esta unidad, de hecho, era solo un clon del motor de la familia de motores Volvo Modular.
La línea Duratec ST/RS incluye motores de combustión interna: ALDA, HMDA, HUBA, HUWA, HYDB y JZDA.
Especificaciones del motor Ford HYDA 2.5 Duratec ST 225ps vi5
Volumen exacto | 2522 cm³ |
El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
Potencia del motor de combustión interna | 225 CV |
Par | 320 Nm |
Bloque de cilindro | aluminio R5 |
Cabeza de bloque | aluminio 20v |
Aburrir | 83 mm |
Golpe del pistón | 93.2 mm |
Relación de compresión | 9.0 |
Características del motor de combustión interna. | intercooler |
Compensadores hidraulicos | no |
Unidad de sincronización | cinturón |
Regulador de fase | Extensión CVVT |
Turboalimentación | sí |
Que tipo de aceite verter | 5.75 litros 5W-30 |
Тип топлива | AI-92 |
Clase ambiental | EURO 4 |
Recurso aproximado | 400 000 km |
El peso del motor HYDA según catálogo es de 175 kg
El número de motor HYDA se encuentra en la unión del bloque con la caja.
Consumo de combustible HYDA Ford 2.5 Duratec ST
En el ejemplo de un Ford Focus 2 ST 2009 con transmisión manual:
Сiudad | litros 13.8 |
Seguir | litros 6.8 |
Mezclado | litros 9.3 |
Motores similares de otros fabricantes:
Qué coches estaban equipados con el motor HYDA Ford Duratec ST 2.5 l 225ps vi5
Enfoque ST Mk2 | 2005 – 2010 |
Desventajas, averías y problemas Ford Duratek ST 2.5 HYDA
La preocupación más común aquí es el sistema de ventilación del cárter, o más bien la válvula PCV.
Cuando la válvula está sucia, el motor aúlla y el aceite presiona a través de los sellos del árbol de levas
Si la grasa entra regularmente en el cinturón, su recurso se reduce a 60 - 80 mil km
El mal combustible afecta rápidamente el estado de las velas, las bobinas y la bomba de combustible.
La turbina funciona de manera diferente para todos, muchos la cambian en un recorrido de 100 a 150 mil km.