Motor Daewoo A15SMS
contenido
- Especificaciones del motor Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC
- Descripción de los dispositivos motor A15СМС 1.5 litros
- Consumo de combustible motor de combustión interna A15SMS
- Qué automóviles estaban equipados con la unidad de potencia Daewoo A15SMS
- Reseñas sobre el motor A15SMS, sus pros y sus contras.
- Programa de mantenimiento del motor de combustión interna Daewoo A15SMS 1.5 l
- Inconvenientes, averías y problemas del motor A15SMS
- Precio del motor Daewoo A15SMS nuevo y usado
El motor Daewoo A1.5SMS de 8 litros y 15 válvulas fue producido por la compañía de 1997 a 2016 y se instaló en los populares modelos Lanos, Nexia y Chevrolet Aveo bajo el índice F15S3. Esta unidad de potencia es esencialmente una versión modernizada del famoso motor G15MF.
La serie MS también incluye el motor de combustión interna: A16DMS.
Especificaciones del motor Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC
| tipo | fila |
| Número de cilindros | 4 |
| Número de válvulas | 8 |
| Volumen exacto | 1498 cm³ |
| Aburrir | 76.5 mm |
| Golpe del pistón | 81.5 mm |
| El sistema de suministro de energía | distribución inyección |
| poder | 80 - 86 CV |
| Par | 123 - 130 Nm |
| Relación de compresión | 9.5 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Ecologista. norma | EURO 3 |
El peso del motor A15SMS según catálogo es de 117 kg
Descripción de los dispositivos motor A15СМС 1.5 litros
En 1997 se inició el montaje de los motores de gasolina E-TEC en la fábrica coreana GM-Daewoo, que supuso otra modificación de los motores de la serie 1 de la Familia GM para los estándares económicos EURO 3. Uno de los representantes de esta línea fue un motor de 1.5 litros de potencia. unidad con el índice A15SMS. Este es el motor más común con inyección de combustible distribuida, bloque de cilindros de hierro fundido, culata de aluminio de 8 válvulas con elevadores hidráulicos y transmisión por correa de distribución.
El número de motor A15SMS se encuentra en la unión del motor de combustión interna con la caja de cambios.
Consumo de combustible motor de combustión interna A15SMS
En el ejemplo de un Daewoo Lanos 2002 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 10.4 |
| Seguir | litros 5.2 |
| Mezclado | litros 6.7 |
Motores similares de otros fabricantes:
Qué automóviles estaban equipados con la unidad de potencia Daewoo A15SMS
| Lanos 1 (T100) | 1997 – 2002 |
| Lanos T150 | 2000 – 2008 |
| Nexia N150 | 2008 – 2016 |
| aveo t250 | 2008 – 2011 |
| Lanos T150 | 2000 – 2009 |
Reseñas sobre el motor A15SMS, sus pros y sus contras.
ventajas:
- Diseño de unidad simple y confiable
- Repuestos económicos y comunes
- No muy exigente con la calidad del combustible.
- Se proporcionan compensadores hidráulicos en la culata
desventajas:
- La cabeza se agrieta por cualquier sobrecalentamiento.
- Fugas de aceite y anticongelante a menudo
- Adjuntos de mala calidad
- Dobla la válvula cuando se rompe la correa de distribución
Programa de mantenimiento del motor de combustión interna Daewoo A15SMS 1.5 l
| periodicidad | cada 10 km |
| El volumen de lubricante en el motor de combustión interna. | litros 4.5 |
| Necesario para reemplazo | unos 3.75 litros |
| Que tipo de aceite | 5W-30 GM Dexos2 |
| Tipo de accionamiento de temporización | cinturón |
| Recurso declarado | 60 000 km |
| En practica | 60 000 km |
| En pausa/salto | curvas de válvula |
| Ajuste | No requiere |
| Principio de ajuste | compensadores hidráulicos |
| El filtro de aceite | 10 mil km |
| Filtro de aire | 10 mil km |
| Filtro de combustible | 10 mil km |
| Bujías | 20 mil km |
| Auxiliar cinturón | 60 mil km |
| Enfriamiento líquido | 3 años o 40 mil km |
Inconvenientes, averías y problemas del motor A15SMS
Los modelos económicos de Daewoo y Chevrolet a menudo están equipados con radiadores no muy confiables, que generalmente fluyen hasta los 50 km, y esta culata no puede soportar un sobrecalentamiento grave.
Este motor es propenso a las fugas de lubricación y, a menudo, rezuma por debajo de la tapa de la válvula y cae directamente sobre la correa de distribución, y cuando se rompe, en la mayoría de los casos, la válvula se dobla.
Los accesorios poco confiables generan muchos problemas a los propietarios y, en la mayoría de los casos, el motor de arranque falla en esta unidad, las cuñas del termostato y la bomba de agua fluyen.
Los compensadores hidráulicos aquí no toleran el aceite barato y pueden golpear incluso hasta 50 km, el arnés de cableado del compartimiento del motor a menudo está deshilachado y los sensores no son confiables. Con un alto kilometraje, a menudo aparece un quemador de aceite debido al desgaste de los sellos del vástago de la válvula.
El fabricante afirma que el recurso del motor A15SMS es de 180 000 km, pero alcanza los 300 000 km.
Precio del motor Daewoo A15SMS nuevo y usado
| El costo mínimo | 12 000 rublos |
| Precio secundario medio | 20 000 rublos |
| Costo maximo | 35 000 rublos |
| Motor de contrato en el extranjero | 200 euro |
| Compra una unidad nueva | - |
| Estado: | ABUCHEO |
| Opciones: | ensamblaje del motor |
| Volumen de trabajo: | litros 1.5 |
| Potencia: | 80 CV |
*No vendemos motores, el precio es referencial
