Motor Chrysler EBD
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El motor de gasolina Chrysler EBD de 1.8 litros se produjo en Trenton de 1994 a 1999 y se instaló solo en la modificación europea de la primera generación del modelo Neon. Esta unidad de potencia no ha recibido distribución en nuestro mercado y es muy rara.
La serie Neon también incluye motores de combustión interna: ECB, ECC, ECH, EDT, EDZ y EDV.
Especificaciones del motor Chrysler EBD de 1.8 litros
| Volumen exacto | 1796 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyector |
| Potencia del motor de combustión interna | 115 CV |
| Par | 152 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 83 mm |
| Golpe del pistón | 83 mm |
| Relación de compresión | 10 |
| Características del motor de combustión interna. | SOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | no |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.3 litros 5W-30 |
| Тип топлива | AI-92 |
| Clase ambiental | EURO 3 |
| Recurso aproximado | 250 000 km |
Consumo de combustible Chrysler EBD
En el ejemplo de un Chrysler Neon 1998 con transmisión manual:
| Сiudad | litros 11.1 |
| Seguir | litros 6.7 |
| Mezclado | litros 8.3 |
¿Qué autos estaban equipados con el motor EBD 1.8 l?
| Neón 1 (SX) | 1994 – 1999 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna EBD
En primer lugar, este es un motor muy raro que se instaló solo en el Neon europeo.
El sistema de refrigeración se distingue por un bajo recurso: sus mangueras, el termostato se están agrietando.
Y, por lo tanto, el sobrecalentamiento a menudo ocurre aquí con la ruptura de la junta y la deformación de la culata.
En recorridos largos, a menudo se encuentran un quemador de aceite o fugas de grasa de los sellos de aceite.
Controle el estado de la correa de distribución, ya que cuando se rompe, la válvula se dobla con mayor frecuencia
