Motor Alfa Romeo 937A1000
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El motor 2.0A937 de 1000 litros o Alfa Romeo 156 2.0 JTS se produjo entre 2002 y 2010 y se instaló en modelos tan populares de la compañía como 156, GT, GTV y Spider similares. Tal unidad es esencialmente una modificación del motor Twin Spark con inyección directa de combustible.
La serie de motores JTS incluye: 939A5000.
Características técnicas del motor Alfa Romeo 937A1000 2.0 JTS
| Volumen exacto | 1970 cm³ |
| El sistema de suministro de energía | inyección directa |
| Potencia del motor de combustión interna | 165 CV |
| Par | 206 Nm |
| Bloque de cilindro | hierro fundido R4 |
| Cabeza de bloque | aluminio 16v |
| Aburrir | 83 mm |
| Golpe del pistón | 91 mm |
| Relación de compresión | 11.3 |
| Características del motor de combustión interna. | DOHC |
| Compensadores hidraulicos | sí |
| Unidad de sincronización | cinturón |
| Regulador de fase | en la toma de VVT |
| Turboalimentación | no |
| Que tipo de aceite verter | 4.4 litros 10W-40 |
| Тип топлива | AI-95 |
| Ecologista. clase | EURO 4 |
| Recurso aproximado | 180 000 km |
El peso del catálogo del motor 937A1000 es de 150 kg.
El número de motor 937A1000 se encuentra en el cruce del bloque con la caja.
Consumo de combustible motor de combustión interna Alfa Romeo 937 A1.000
Sobre el ejemplo del Alfa Romeo 156 2003 con caja de cambios robotizada:
| Сiudad | litros 12.2 |
| Seguir | litros 6.7 |
| Mezclado | litros 8.6 |
¿Qué automóviles estaban equipados con el motor 937A1000 2.0 l?
| 156 (Tipo 932) | 2002 – 2005 |
| GTII (Tipo 937) | 2003 – 2010 |
| GTV II (Tipo 916) | 2003 – 2005 |
| Araña V (Tipo 916) | 2003 – 2005 |
Inconvenientes, averías y problemas del motor de combustión interna 937A1000
El motor tiene todos los problemas de un motor de combustión interna con inyección directa como hollín en las válvulas
Además, a menudo se encuentra aquí un quemador de aceite debido al rápido desgaste del grupo de pistones.
El motor exige lubricación o el regulador de fase y la bomba de aceite no durarán mucho
La caída de la presión del aceite en el sistema reduce significativamente el recurso de las levas del árbol de levas.
Supervise el estado de la correa del equilibrador, si se rompe, cae debajo de la correa de distribución
