Motor 139FMB 4T: ¿en qué se diferencia?
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El motor 139FMB desarrolla una potencia de 8,5 a 13 hp. La fuerza de la unidad, por supuesto, es la durabilidad. El mantenimiento regular y el uso razonable pueden garantizar que el dispositivo funcione de manera estable durante al menos 60 139 horas. kilometros Combinado con bajos costos de funcionamiento (consumo de combustible y precio de las piezas), el motor XNUMXFMB es definitivamente uno de los productos más atractivos del mercado.
Actuador 139FMB datos técnicos
El motor 139FMB es un motor de combustión interna con árbol de levas en cabeza. El árbol de levas en cabeza es el árbol de levas en cabeza donde se utiliza este elemento para accionar las válvulas y se encuentra en la cabeza del motor. Puede ser accionado por una rueda dentada, una correa de distribución flexible o una cadena. El sistema SOHC se utiliza para el diseño de doble eje.
El motor tiene una caja de cambios mecánica de cuatro velocidades, y el diseño está basado en el motor Honda Super Cub, que goza de excelentes críticas entre los usuarios. El motor 139FMB es un producto de la empresa china Zongshen.
Motor 139FMB - diferentes opciones para la unidad
En primer lugar, vale la pena señalar que este no es solo el nombre de la unidad 139FMB en sí. Esta nomenclatura también cubre opciones como 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ y 86 cm³) y 152 (107 cm³), que se instalan en motocicletas, scooters y ciclomotores populares.
Motor 139FMB 50 cc - datos técnicos
El motor 139FMB es un motor de árbol de levas en cabeza monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire. Los diseñadores utilizaron la disposición superior de las fases de distribución de gas y la unidad tiene un volumen de trabajo de 50 cm³ con un diámetro de pistón de 39 mm y un pistón de 41,5 mm. Pasador de pistón de 13 mm de diámetro.
El dispositivo tiene una relación de compresión de 9:1. La potencia máxima es de 2,1 kW/2,9 CV. a 7500 rpm con un par máximo de 2,7 Nm a 5000 rpm. El motor 139FMB puede equiparse con arranque eléctrico y de patada, así como con carburador. El motor 139FMB también era muy económico. El consumo medio de combustible de esta unidad es de 2-2,5 l/100 CV.
Información del motor 147FMB 72cc y 86cc
En el caso de ambas variantes de la versión 147FMB de la motocicleta, estamos ante motores de cuatro tiempos con árbol de levas en cabeza refrigerado por aire. Estas son variantes de un solo cilindro con sincronización de válvulas en cabeza, una transmisión de cuatro velocidades, un carburador y encendido y cadena CDI.
Las diferencias se manifiestan en el volumen de trabajo de 72 cm³ y 86 cm³, respectivamente, así como en el diámetro de carrera del pistón: en la primera versión es de 41,5 mm y en la segunda de 49,5 mm. La relación de compresión también es diferente: 8,8:1 y 9,47:1, y la potencia máxima: 3,4 kW / 4,6 CV. a 7500 rpm y 4,04 kW / 5,5 CV a 7500 rpm mín.
107cc noticias
La familia 139FMB también incluye un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 107 cc. ver refrigerado por aire.³. Para esta versión, los diseñadores también utilizaron un sistema de sincronización de válvulas en cabeza, así como una caja de cambios de 4 velocidades, arranque eléctrico y de pie, así como un carburador y encendido CDI.
El diámetro del cilindro, pistón y pasador en esta unidad fue de 52,4 mm, 49,5 mm, 13 mm, respectivamente. La potencia máxima era de 4,6 kW / 6,3 CV. a 7500 rpm, y el par máximo es de 8,8 Nm a 4500 rpm.
¿Debo elegir el motor 139FMB?
El motor 139FMB puede ser una muy buena elección debido a que se puede instalar en casi todos los modelos de ciclomotores chinos, como Junak, Romet o Samson, que tienen chasis 139 FMA/FMB. Además, tiene la reputación de ser una división confiable y de mayor venta de Zongshen. Al momento de la compra, la unidad se llena con aceite 10W40: el conjunto del motor está listo para instalarse en una motocicleta, ciclomotor o scooter.
También se deben tener en cuenta características de la unidad como una cultura de trabajo, un precio atractivo, una caja de cambios precisa y un consumo económico de combustible. Además, puede estar seguro de que elige la oferta de un fabricante confiable. La marca Zongshen no solo se dedica a la producción de unidades para ciclomotores. También colabora con fabricantes de renombre como Harley-Davidson o Piaggio. Combinado con un mantenimiento y una durabilidad relativamente económicos, el motor 139FMB sería una buena opción.
Foto principal: Polo PL a través de Wikipedia, CC BY-SA 4.0
