topes de puerta

En las puertas de los automóviles, además de las bisagras que posibilitan cualquier movimiento, las denominadas limitadores. Vale la pena cuidarlos.

Su tarea, como su nombre lo indica, es evitar que la puerta se abra por encima del rango establecido. Si esto sucediera, la puerta y otras partes adyacentes de la carrocería podrían dañarse mutuamente. Los lectores mayores sin duda han visto las abolladuras características en los guardabarros delanteros y las puertas delanteras en el Fiat 125p polaco, causadas por daños en los topes de estas puertas. Cabe agregar que la reparación de tales daños no es fácil, pues la deformación de la superficie afecta a lugares donde nos encontramos ante los llamados perfil parcialmente cerrado.

Los topes de puerta se diseñan de diversas formas, que van desde una simple cinta de longitud adecuada, fijada entre el poste y la puerta, hasta mecanismos que utilizan elementos deslizantes y giratorios en su estructura. Cuando las superficies metálicas entren en contacto entre sí en relación con su movimiento, es necesario garantizar las condiciones de cooperación adecuadas mediante una lubricación periódica. De lo contrario, los componentes de acoplamiento pueden agarrotarse con el tiempo, lo que generalmente conduce a su destrucción.

El tope de una puerta que se desvanece, como una bisagra, comienza a chirriar. Primero tratado con una preparación penetrante, luego limpiado a fondo y luego lubricado con un agente apropiado, tiene la oportunidad de cumplir su función durante mucho tiempo. Sin las medidas antes mencionadas, seguramente funcionará durante algún tiempo, crujiendo cada vez más, hasta que finalmente se vuelve completamente silencioso, porque simplemente se romperá, exponiendo la puerta a daños graves.