Ducati: todas las novedades para 2020 - Moto preview
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Ducati: todas las novedades para 2020 - Moto preview
Desde deportivas hasta bicicletas eléctricas, las dos ruedas las veremos en el mercado en los próximos meses.
Ducati la competencia se adelanta a su tiempo y adelanta las novedades que veremos en Eima 2019... Con motivo del estreno mundial en Rimini, Borgo Panigale ha desvelado las motos y bicicletas de pedales que llegarán al mercado en los próximos meses.
Gama de bicicletas eléctricas
A la luz del éxito de la Ducati MIG-RR presentada el año pasado en EICMA, Ducati ofrece una alineación real de bicicletas eléctricas para 2020. Primera gran noticia presentada Ducati MIG-RR Edición limitadaque se lanzará en solo 50 unidades numeradas, ensambladas en Italia, con suspensión Öhlins, ruedas de carbono, caja de cambios electrónica y adornado con gráficos especiales Ducati Corse creados por D-Perf Aldo Drudi. A esto hay que sumarle la Ducati MIG-S, una All Mountain con prestaciones deportivas, para quienes buscan un vehículo ágil, eficiente y divertido en todas las condiciones. La alineación se complementa con una tercera variante, la E-Scrambler, Trekking con componentes de alta gama.
Motocicletas: nuevas versiones
En cambio, en lo que respecta a las motocicletas, el surtido fue el primero en subir al podio. codificador®, con la nueva oferta Icon Dark. Entonces fue el turno de la nueva Multistrada 1260 S Grand Tour, una versión especial de la 1260 S, diseñada para quienes gustan de viajar rápido sin sacrificar la comodidad. Y posteriormente Diavel 1260 se ofrece en el nuevo color ROJO.
Noticias 2020
Hay tres noticias reales. Empezando con V2, el deportivo que sustituye al Panigale 959, del que toma prestado un motor de 155 CV. y 104 Nm. Cuenta con una estética similar a la de V4, es compacto y liviano, y está diseñado para uso en carretera y pista, según Ducati. , por lo tanto dedicado a aquellos que no quieren deportes demasiado extremos. Tiene un precio de 17.990 € y está equipado con el paquete electrónico de su hermana mayor, que también incluye el nuevo sistema de control de tracción DCT Evo.
Junto con ella V4 (23.490 euros 2020) y por 270 sus habilidades técnicas serán más fáciles y menos fatigosas. En primer lugar, adopta un nuevo carenado con nervaduras integradas (a 30 km / h de carga aerodinámica 1.103 kg), un carenado más protector y nuevos ajustes generales (nuevas dimensiones, instalación modificada y centro de gravedad cambiado). El par también se ha reducido en las primeras marchas para proporcionar una mejor eficiencia de alimentación, mientras que las cifras de desplazamiento y potencia se mantienen sin cambios en 214 cc, 12,6 CV. y XNUMX kgm.
El último y aún más importante entre los nuevos productos es luchador callejero (19.990 4 euros), altísimas prestaciones sin carenado, o incluso mejor V1.103 sin carenado y con timón alto. Utiliza un motor de carretera Desmosedici de 208 cc. Cm y 220 CV. (que puede llegar a 4 sustituyendo el sistema de escape e instalando un Akrapovic de competición), guardabarros biplano para una mayor estabilidad y todo el paquete electrónico VXNUMX. Se ofrece como una motocicleta diseñada para combinar el uso al aire libre (incluso todos los días) y en la pista.
