DSG - Transmisión de cambio directo

La última innovación en el diseño de cajas de cambios se presenta en Volkswagen con el sistema de doble embrague DSG introducido en 2003. Esta transmisión totalmente automática se diferencia de otras en que le permite seleccionar marchas sin interrumpir la transmisión de la potencia motriz. De esta forma, los cambios de marcha son especialmente sutiles y apenas perceptibles para el viajero. La caja de cambios directa dispone de dos embragues húmedos para las versiones de 6 velocidades y embragues secos para las nuevas versiones de 7 velocidades, que accionan una de las marchas pares y la otra de las impares a través de dos semiejes. Durante el proceso de selección, el sistema ya está preparando la próxima transmisión, pero aún no la incluye. Dentro de tres a cuatro centésimas de segundo, el primer embrague se abre y el otro se cierra. De esta forma, el cambio de marcha es fluido para el conductor y sin interrupción de la tracción. Gracias al uso de una unidad de control electrónico inteligente y dependiendo del estilo de conducción elegido, también se puede lograr un ahorro de combustible.

El conductor puede activar DSG en modo automático o manual. En el primer caso, puede elegir entre un programa para un estilo de conducción deportivo pronunciado y un programa para una conducción cómoda y suave. En el modo manual, los cambios se pueden realizar usando palancas o botones en el volante o usando un selector dedicado.

Debe considerarse como un sistema de seguridad activa, ya que puede combinarse con otros sistemas de seguridad (ESP, ASR, suspensiones activas) utilizando el software adecuado.