La durabilidad es más importante que el brillo, que es lo que sabemos sobre las bombillas.

La iluminación adecuada del automóvil es muy importante para la seguridad, dicen los conductores que participaron en el estudio. Desafortunadamente, a pesar de esto, la mayoría de ellos todavía sabe muy poco sobre cómo seleccionar y usar la iluminación correctamente.

Según un estudio realizado en agosto por el Instituto de Investigación ARC Rynek i Opinia encargado por OSRAM, no todos los conductores polacos tienen conocimientos suficientes sobre iluminación de automóviles. Mientras tanto, los faros delanteros mal emparejados, desalineados o quemados pueden causar una colisión o un accidente, especialmente ahora que los días son cada vez más cortos y conducimos después del anochecer con más frecuencia.

La iluminación es importante, pero aún nos queda mucho por hacer

Los conductores polacos consideran que la iluminación es el tercer elemento más importante de la seguridad del automóvil. La lista de componentes principales incluye sistemas de frenado y dirección, así como cinturones de seguridad y bolsas de aire. Aunque el 90 por ciento de los encuestados admitieron que no conducen sin las luces encendidas, esto es casi el 80 por ciento. los encuestados a menudo se encuentran con automóviles sin faros en la carretera.

Aunque los conductores han oído hablar de las diversas propiedades de las bombillas de los automóviles, su compra se guía principalmente por la experiencia previa (39 %) y el precio (33 %). Solo uno de cada cuatro presta atención al factor más importante en la eficiencia de la iluminación, que son los parámetros de las bombillas, es decir. más luz, más gama o color más blanco. Además, el 83 por ciento. de los encuestados mencionaron la durabilidad como el elemento más importante de las bombillas para automóviles. Por supuesto, cuanto más duran los faros, menos problemas hay para reemplazarlos, ajustarlos y visitar el servicio. Pero las fuentes de luz que emiten más luz pueden mejorar la comodidad y la seguridad al conducir.

Mira y ve

Mientras tanto, el contraste es de gran importancia para una buena visión.

– Si es demasiado pequeño, no se garantiza la capacidad de ver objetos de manera efectiva y distinguirlos del fondo. Incluso si el conductor desvía la mirada hacia el objeto correspondiente, una señal de tráfico, un peatón o un ciclista al costado de la carretera, en tales condiciones puede ver, pero no ver, es decir, no reconocerá el peligro y lo hará. no realizar la maniobra correcta, explica el Dr. Adam Trapkowski, oftalmólogo, MD Sciences.

Por lo tanto, los factores que perjudican la visión con buen contraste deben reducirse o eliminarse. Los faros correctamente ubicados con bombillas que dan una luz brillante, similar a la luz del día, juegan un papel prioritario.

Para ver bien y viajar con seguridad, no debemos olvidarnos de la corrección de los defectos visuales existentes, como la miopía, la hipermetropía o el astigmatismo. En condiciones de penumbra, cuando la pupila se dilata, aparecen en mayor medida. Por lo tanto, vale la pena someterse a exámenes oftalmológicos periódicos para descartar enfermedades que afectan la visión crepuscular o comenzar su tratamiento lo suficientemente temprano.

Los ojos no lo son todo

– La iluminación afecta el bienestar, la psique, los estados emocionales e incluso los procesos fisiológicos. No solo es importante lo que vemos, sino también cómo lo vemos. La vista nos da más información que todos los demás sentidos combinados. La calidad de la luz insuficiente puede limitar significativamente nuestro rendimiento visual, dice el Dr. Andrzej Markowski, psicólogo de tráfico, vicepresidente de la Asociación de Psicólogos del Transporte en Polonia.

Vale la pena darse cuenta de que por la noche el tiempo de reacción de un conductor con alto rendimiento psicomotor es tres veces mayor que durante el día. Al mismo tiempo, percibimos conscientemente tres veces menos información. Después de dos horas de conducción nocturna continua, reaccionamos como si tuviéramos 0,5 ppm de alcohol en la sangre, y después de 4,5 horas, 1 ppm. La consecuencia de la discapacidad visual es la fatiga nerviosa, que se manifiesta por somnolencia repentina, sensación de irritación, dolor intenso en el cuello y, a veces, náuseas.

Por la noche, cuando hay más deslumbramiento, se producen un tercio más de accidentes que durante el día. Desafortunadamente, no prestamos atención al ajuste de los faros, solo el 36 por ciento. los conductores las revisan después de cada cambio de bombilla. Cuando se les preguntó cómo lo hacemos, el 44 por ciento. admitió que los examinan en una estación de diagnóstico o en un servicio, pero más de un tercio de los conductores lo hacen ellos mismos. Y esto a menudo significa que dicho faro brilla incorrectamente: demasiado bajo o cegando a otros usuarios de la carretera.

Calidad y seguridad, o por qué no deberías ahorrar

Una correcta iluminación vial es fundamental para la seguridad vial. Es importante elegir las bombillas adecuadas, limpiar y ajustar los faros y proteger el sistema de sobretensiones. La aprobación debe ser uno de los elementos clave cuando se trata de calidad, sin mencionar que está prohibido el uso de fuentes de luz externas no aprobadas. Sin embargo, solo la mitad de los conductores prestan atención a si se permite el uso de los bienes que compran. Además, tanto como el 92 por ciento. de los encuestados no sabe con qué símbolo está marcada la tolerancia (hablamos de la marca E1).

Al elegir las fuentes de luz, recuerde que los puntos clave en términos de seguridad y nuestra reacción no están directamente frente al capó, sino 50 m y 75 m en el lado derecho de la carretera y 50 m en frente del automóvil. Más luz significa que esos lugares serán más brillantes. Sólo el 20 por ciento. más luz en estos puntos puede causar que el tiempo de reacción después del anochecer sea tres o dos veces más largo que durante el día, lo cual es una gran diferencia. Hay bombillas en el mercado que, en comparación con los productos estándar, tienen un alcance de hasta 40 m más, y en lugares responsables desde el punto de vista de la seguridad, iluminan la carretera hasta en un 110%. más brillante También dan el 20 por ciento. luz más blanca que las bombillas incandescentes estándar, lo que mejora la comodidad de conducción al reducir la fatiga ocular y hace que los carriles, las señales de tráfico o las personas que caminan en la carretera sean claramente visibles.

El estudio fue realizado por el Instituto de Investigación ARC Rynek i Opinia encargado por OSRAM en agosto de 2014 en un grupo representativo de 514 conductores polacos, cada uno de los cuales usa un automóvil al menos una vez a la semana.