Sensor de posiciĆ³n del cuerpo Prado 120
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La seguridad vial depende de muchos factores, incluida la posiciĆ³n del cuerpo. El elemento neumĆ”tico ayuda a mantener el coche a cierta altura con respecto a la carretera.
Este componente elĆ”stico es la base de la suspensiĆ³n. La calzada estĆ” iluminada con lĆ”mparas de xenĆ³n. Si el Ć”ngulo de haz de los faros se desvĆa por la noche, existe riesgo de accidente.
Sensores de posiciĆ³n del cuerpo: cantidad y ubicaciĆ³n
Los automĆ³viles modernos estĆ”n equipados con indicadores de posiciĆ³n del cuerpo. Esta funciĆ³n estĆ” designada como una funciĆ³n de servicio, no juega un papel importante en el control de la mĆ”quina.
Los vehĆculos con suspensiĆ³n neumĆ”tica tienen 4 sensores, uno por rueda. La altura se ajusta automĆ”ticamente. Hay un equilibrio entre la masa de la carga, el nĆŗmero de pasajeros y la distancia al suelo.
Para mejorar el manejo y la permeabilidad del automĆ³vil en las pistas, se permite la configuraciĆ³n manual de los modos de operaciĆ³n. En vehĆculos sin neumĆ”tica, solo se instala 1 dispositivo. Se encuentra al lado de la rueda trasera derecha.
Algunos elementos del sistema estƔn ubicados en la parte inferior de la mƔquina. Dichos sensores se ensucian y desgastan rƔpidamente.
Las razones de las fallas son:
- pƩrdida de conductividad elƩctrica de las pistas;
- destrucciĆ³n espontĆ”nea de una parte metĆ”lica como resultado de la corrosiĆ³n;
- agrie las tuercas en las conexiones roscadas y pƩguelas a los pernos;
- fallo de todo el sistema.
Toyota Land Cruiser Prado 120 estƔ rodeado de revestimiento de plƔstico y todo tipo de extensiones de paso de rueda. Entre otras cosas, tambiƩn hay indicadores.
ĀæCĆ³mo configurar el sensor de posiciĆ³n de altura de la carrocerĆa del Land Cruiser 120?
El sensor de altura de manejo, montado en el bastidor del vehĆculo, recopila datos del sensor de balanceo de la carrocerĆa. Como resultado, cuando se ajustan correctamente, los faros suben o bajan segĆŗn la hora del dĆa.
Los dispositivos de altura de conducciĆ³n del vehĆculo se denominan indicadores de Ć”ngulo de direcciĆ³n. Los brazos oscilantes (delantero y trasero) detectan el movimiento del muelle de la rueda y lo transmiten a los sensores del Prado, donde los datos se convierten en un Ć”ngulo de direcciĆ³n.
Al configurar, la pauta es el uso de campos elƩctricos y magnƩticos estƔticos. El dispositivo proporciona una seƱal pulsada y lecturas proporcionales al Ɣngulo de giro.
ReparaciĆ³n de sensores
Los instrumentos de mediciĆ³n son necesarios como una unidad del sistema de control. Por lo tanto, la reparaciĆ³n del sensor de posiciĆ³n del cuerpo en el Prado 120 se lleva a cabo en un equipo especializado. La calidad se evalĆŗa a travĆ©s de mediciones de diagnĆ³stico al final del servicio.
Solo despuĆ©s de una verificaciĆ³n exhaustiva se puede juzgar la mantenibilidad de las unidades externas e internas. Se comprueban los parĆ”metros acĆŗsticos, lumĆnicos y elĆ©ctricos. Los especialistas emiten garantĆas para el funcionamiento de los dispositivos.
Reemplazo de sensores de altura del cuerpo Prado
Los sensores se cambian cuando se producen los siguientes fallos de funcionamiento:
- La conducciĆ³n por fosos y baches responde con bruscos y fuertes golpes que se transmiten al cuerpo. Se observa balanceo despuĆ©s de un largo perĆodo de inactividad sin arrancar el motor.
- Las anteras han caĆdo en mal estado.
- Los amortiguadores de diferencia aparecieron en el eje trasero.
- La vĆ”lvula de seguridad en versiĆ³n solenoide no ha sido probada.
- El amortiguador delantero izquierdo no se puede ajustar mediante la prueba activa, lo que indica una falla de cableado en forma de circuito abierto o cortocircuito.
- El montaje del indicador de altura de la carrocerĆa izquierda estaba roto.
- oxidaciĆ³n del sensor.
- La tracciĆ³n no es ajustable.
- El diagnĆ³stico muestra que los amortiguadores de las ruedas traseras no funcionan.
Etapas de reparaciĆ³n:
- Es necesario reemplazar el sensor de posiciĆ³n del cuerpo Prado 120 y los amortiguadores traseros con piezas reparables con bujes nuevos despuĆ©s de destornillar la tuerca.
- Cambie el indicador de posiciĆ³n del cuerpo izquierdo.
Al emprender un viaje, debe verificar todos los sensores, incl. Altura de suspensiĆ³n Prado 120.
CĆ³mo ajustar la altura de la suspensiĆ³n
El elemento neumĆ”tico ayuda a mantener la carrocerĆa del automĆ³vil a un cierto nivel en relaciĆ³n con la superficie de la carretera. Este componente elĆ”stico es la base de la suspensiĆ³n. Para ajustar el sensor de posiciĆ³n del cuerpo Prado 120, debe realizar un ciclo de acciones secuenciales:
- Compruebe el nivel de LDS en el depĆ³sito.
- Medir el diƔmetro de la rueda.
- Mida las distancias desde Ć”reas especialmente dispuestas en la parte inferior del automĆ³vil hasta el suelo.
DespuĆ©s de ingresar las medidas indicadas en el sistema electrĆ³nico, el cĆ”lculo del 2Āŗ nĆŗmero se realiza automĆ”ticamente. Luego se hace una verificaciĆ³n.
Los especialistas calificados entienden que es importante ajustar los sensores de altura del Prado 120. Esto debe abordarse con responsabilidad.
A veces, cuando el vehĆculo se detiene con el motor en marcha, el vehĆculo se balancea. Debe buscar la causa en el circuito del sensor de altura del cuerpo del automĆ³vil Prado 120. Esta es una de las caracterĆsticas de la sintonizaciĆ³n. Al operar un vehĆculo, es Ćŗtil conocer algunos matices:
- Cuando se prepare para estacionar el automĆ³vil en un Ć”rea irregular con bordillos, ventisqueros o pozos, es necesario apagar la automatizaciĆ³n (presione el botĆ³n "APAGAR"; el indicador se encenderĆ”). A veces es necesario repetir el procedimiento.
- En el caso de remolcar el automĆ³vil, se establece la altura promedio de la posiciĆ³n del cuerpo, la automatizaciĆ³n se apaga.
- En carreteras en mal estado, es mejor conducir en el modo "HI" con la electrĆ³nica apagada.
Los fabricantes de automĆ³viles aconsejan apagar el sistema de control neumĆ”tico cuando la temperatura desciende a -30 Ā° C.
Si la operaciĆ³n del vehĆculo en condiciones de frĆo extremo es inevitable, debe configurar la altura promedio del cuerpo y apagar la mĆ”quina.
Conducir un Toyota Land Cruiser Prado 120 es imposible de imaginar sin electrĆ³nica. Las seƱales entrantes en forma de voltaje, frecuencia y otros parĆ”metros se convierten en un cĆ³digo digital y se alimentan a la unidad de control. El programa, segĆŗn informaciĆ³n, incluye los mecanismos necesarios.