Sensor De Golpes Chevrolet Niva
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La detonación que se produce durante el funcionamiento del motor no solo crea vibraciones que vulneran la comodidad del Chevrolet Niva, sino que también tiene un efecto devastador en el motor. Daña gradualmente los elementos del grupo cilindro-pistón y acerca la necesidad de una reparación completa de la planta de energía.
Para combatir la detonación, se utiliza una unidad de control electrónico que recibe información sobre el funcionamiento del motor con DD. Dependiendo de los datos obtenidos, se ajustan el tiempo de encendido y la composición de la mezcla de aire y combustible.
Propósito del sensor de detonación
El sensor de detonación tiene forma de toroide redondo. Hay un orificio en el medio a través del cual pasa el perno de montaje. También en el DD hay un conector. Proporciona conexión eléctrica del medidor a la unidad de control electrónico de la planta de energía. Dentro del toro hay un elemento piezoeléctrico. La vibración que se produce durante la detonación provoca choques de cargas, que son convertidas por el DD en una señal eléctrica de cierta frecuencia y amplitud.
La ECU controla el voltaje proveniente del DD. La discrepancia entre la amplitud y la frecuencia del rango normal de valores indica la ocurrencia de detonación. Para eliminarlo, la centralita corrige el funcionamiento del motor.
La eliminación de vibraciones y golpes excesivos reduce las cargas de rotura parásitas en el tren motriz. Por lo tanto, el objetivo principal de DD es la tarea de determinar oportunamente la ocurrencia de detonación y aumentar la vida útil del motor. La siguiente imagen muestra el diagrama de conexión del DD.
La ubicación del sensor de detonación en el Chevrolet Niva
La ubicación del DD se realiza de forma que se obtenga la mayor sensibilidad del sensor. Para ver dónde está el manómetro, debe mirar directamente al bloque de cilindros. El sensor está atornillado. Puede determinar dónde está el sensor siguiendo los cables en el tubo corrugado que va desde la computadora hasta el sensor.
Costo del sensor
El sensor de detonación tiene una capacidad de mantenimiento extremadamente baja. Por lo general, cuando falla, se requiere un reemplazo con un nuevo DD. El sensor original de General Motors tiene el número de pieza 21120-3855020-02-0. Su precio es de 450-550 rublos. Si necesita cambiar DD, puede comprar un análogo. La siguiente tabla muestra las mejores alternativas a los productos de marca.
Tabla - Buenos análogos del sensor de detonación original de Chevrolet Niva
| Creador | Código de proveedor | Costo estimado, frotar |
|---|---|---|
| Bosque | 0 261 231 046 | 850 - 1000 |
| Fenox | SD10100O7 | 500 - 850 |
| Lada | 21120 - 3855020 | 190 - 250 |
| AvtoVAZ | 211203855020020 | 300 - 350 |
| Ganancias por acción | 1 957 001 | 400 - 500 |
Métodos de prueba del sensor de detonación
Cuando aparecen los primeros signos de mal funcionamiento del DD, antes de decidir reemplazarlo, es necesario verificar el rendimiento del medidor. En primer lugar, debe prestar atención a si hay un error en la pantalla de la computadora de a bordo. Si DD emite un nivel de señal demasiado alto o bajo, la electrónica lo registra y el conductor recibe una alerta.
Es posible verificar con precisión la capacidad de servicio de DD solo en el stand. Todos los demás métodos solo muestran indirectamente el rendimiento del dispositivo.
En primer lugar, es importante verificar la resistencia entre los contactos. En estado normal, debería ser de unos 5 MΩ. Cualquier desviación significativa indica un mal funcionamiento del medidor.
Otro método de prueba es la medición de voltaje. Para esto debes:
- Retire el sensor.
- Conecte un multímetro o voltímetro a los terminales.
- Con un objeto de metal pequeño, como unas pinzas o un perno, golpee el toroide de trabajo del mostrador.
- Compruebe la información del dispositivo. Si no hay subidas de tensión, entonces el sensor no es adecuado para su funcionamiento. Es importante tener en cuenta que incluso la presencia de sobretensiones no es motivo para considerar que el DD está en pleno funcionamiento. La ECU opera en un rango estrecho de amplitudes y frecuencias, cuya correspondencia no se puede captar con un multímetro o voltímetro.
Para cambiar de forma independiente el sensor de detonación en un automóvil Chevrolet Niva, debe seguir las instrucciones a continuación.
- Desconecte el bloque de terminales.
- Mueva el conector hacia un lado para que no interfiera con la extracción posterior.
- Usando la llave "13", desatornille el perno de montaje DD.
- Retire el sensor.
- Instale un sensor nuevo.
- Conecta el conector.
