El color del héroe Holden Commodore saluda a Brock
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El color del héroe Holden Commodore saluda a Brock

El color del héroe Holden Commodore saluda a Brock

Holden cree que los cambios en el modelo 2012 ayudarán a restaurar el soporte para este.

El color héroe elegido por el difunto y gran as de las carreras durante su tiempo como fabricante de automóviles regresa de entre los muertos, con un giro, para el Holden Commodore 2012. Brock eligió el azul brillante para su HDT Commodore SS en 1984, durante los días de VK Commodore, y regresa con un efecto metálico adicional en Perfect Blue como parte del último giro de VE.

El mejor momento: el quinto aniversario de la muerte de "Peter Perfect" en Australia Occidental el 8 de septiembre de 2006. El último Commodore también presenta una economía y emisiones mejoradas en ambos modelos con motor V6, con algunos ajustes cosméticos muy, muy pequeños. Según los estándares de Commodore, esto no importa mucho, aunque el modelo LPG, que llegará antes de finales de 2011, promete tener un mayor impacto.

Los nuevos colores heroicos - Chlorophyl se une a Perfect Blue - son los últimos de una larga lista de llamativas tomas de carrocería de Commodore que reflejan los tiempos cambiantes y la influencia del amado automóvil de Australia. Actualmente enfrenta uno de los desafíos más difíciles en el piso de exhibición, irónicamente, con un Mazda3 bebé en lugar del Ford Falcon que era su rival tradicional, y Holden cree que los cambios en el modelo 2012 ayudarán a restaurar el apoyo.

Todo comienza con la pintura, que la diseñadora de Holden, Sharon Gauci, dijo que era una elección fácil para 2012. “Desarrollamos Perfect Blue basado en el color de Peter Brock. Volvimos a los archivos y fue genial”, dice. Desde hace varios años fabricamos colores heroicos, especialmente para modelos deportivos. Son claramente atractivos para clientes que quieren algo diferente, algo más extrovertido. Llaman la atención y llaman la atención.

Ella dice que Perfect Blue, que también se ganó el apodo de Brock, es un color sólido con un contenido metálico sutil, mientras que Chlorophyl es "más orgánico e inspirado en la naturaleza" con un color que cambia según cómo se vea. “En el interior, agregamos algunas costuras decorativas en estilo deportivo y Berlina. Hay cambios mínimos en la cabina”, dice Gauci.

Visualmente, también hay un nuevo diseño de aleación de 16 pulgadas en el Omega, un spoiler en el Calais V, mientras que los modelos Redline tienen pinzas de freno Brembo rojas, un nuevo diseño pulido de llantas de aleación de 19 pulgadas y suspensión FE3 en el Utah y el Sportwagon. .

El beneficio real del último cambio es una economía mejorada y emisiones reducidas para los dos motores de seis cilindros gracias a una nueva caja de cambios y un convertidor de par en el motor de 3.0 litros. Reducen el peso y, gracias a la calibración actualizada, también aumentan la eficiencia. Reemplazar el convertidor de par ahorra 3.35 kg y una nueva caja de cambios en el automóvil de 3.0 litros reduce el peso en otros 4.2 kg.

“Hemos reducido el peso de la transmisión. También redujimos el tamaño del convertidor de par”, dice Roger Ety, ingeniero de Holden. Los sometimos a una serie de pruebas y resultaron ser buenos. Esto contribuyó a algunos ahorros de combustible. (Pero) todas las relaciones de transmisión son iguales”.

Holden afirma que el Commodore 1 ahorra entre un 3% y un 2012% de combustible y las emisiones de CO1 se reducen entre un 3.5% y un 2%. El titular muestra 8.9 litros cada 100 km para el sedán Omega de 3.0 litros, ya que Holden también promociona una mejora del 18 por ciento en la economía desde el lanzamiento de la generación VE Commodore.

La actualización también significa que todos los Commodores ahora cumplen con E85, lo que significa que están clasificados como vehículos de combustible flexible que pueden funcionar con combustible de bioetanol. “Esta es una pequeña actualización. Una ligera mejora”, admite la portavoz de Holden, Shaina Welsh. Estamos muy satisfechos con el progreso de Commodore. Hablaremos sobre el LPG Commodore más adelante este año. Este es el único cambio mecánico aún por venir este año”.

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