Prueba de conducción Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Prueba de carretera
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Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Prueba en carretera
La minivan Double Chevron de siete plazas es reconocida como la reina del segmento: acabado premium y muy bajo consumo de combustible.
Pagella
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Es difícil encontrar un monovolumen compacto de siete plazas más exitoso que el Citroën C4 Grand Picasso. Con un equipo de seguridad más rico, esto sería ideal ...
Pasan los años, pero ahí Citroën C4 Grand Picasso permanecer minivan compacto siete asientos lo más interesante del mercado: segunda generacion MPV Double Chevron divide Plataforma EMP2 con nuevo SUV Peugeot 5008 pero es más versátil.
En nuestro prueba en carretera tenemos que probar la versión Azul HDi 120 – equipado motor 1.6 turbodiesel da 120 CV - en combinación con Transmisión automática EAT6 en un entorno lujoso BrillarAverigüemos juntos fortalezas и дефекты este coche familiar.
ciudad
Agradable conducir en ciudad la Citroën C4 Grand Picasso: gracias a la posición elevada del asiento y al enorme Parabrisas de gran angular que le permiten dominar el tráfico. El aparcamiento tampoco es un problema: el dispositivo Sistema de estacionamiento simple evaluar si hay suficiente espacio para realizar la maniobra mientras Sistema de asistencia al aparcamiento lo mueve automáticamente direccion dejando que el conductor solo se preocupe por el acelerador y el freno. Sin olvidar sensores delante y detrás de serie, y Cámara trasera.
Il motor Turbo diesel 1.6 BlueHDI con 120 CV y un par de 300 Nm proporciona una tracción rápida que ya está por debajo de las 2.000 rpm (una buena noticia para quienes se encuentran a menudo con semáforos en sus viajes habituales) y suspensiones soft responde perfectamente a las rupturas más obvias.
Afuera de la ciudad
La Citroën C4 Grand Picasso nuestro personaje principal prueba en carretera prefiere comodidad a la diversión. El motor es bastante vivo (velocidad máxima 188 km / hy 11,5 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora), y Plataforma EMP2 es una garantía de comportamiento eficaz en la carretera, pero suspensiones calibración suave y turística direccion son más adecuados para una conducción silenciosa.
Il Transmisión automática EAT6 a convertidor de par no cambia de marcha tan rápido como el embrague doble, pero lo compensa con una suavidad difícil de igualar.
шосе
Excelente aislamiento acústico de la cabina, cero crujidos y amortiguadores suaves en los huecos: a bordo Citroën C4 Grand Picasso viaja con comodidad y seguridad.
cabeza autonomía: El fabricante reclama 1.375 km con el depósito lleno, pero de hecho, con un estilo de conducción relajado, puedes mantenerte por encima de los 1.000.
Vida a bordo
La Citroën C4 Grand Picasso analizado durante nuestro prueba en carretera no es solo uno minivan Lo suficientemente espacioso para acomodar cómodamente a siete personas, pero también es uno de los monovolúmenes más precisos de la lista.
Salón "clase premium" (decorado tronco grande y cómodo) con dos notas falsas: acondicionador manejable solo por inconvenientes pantalla táctil y el procedimiento no intuitivo para plegar los asientos deslizantes en la segunda fila.
Precio y costos
La Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Brillo objeto de nuestro prueba en carretera no es barato -34.050 euros- pero tiene equipamiento estandar bastante completo: conector USB Bluetooth para radio de coche, llantas de aleación ligera de 17", control de clima automático de doble zona con orificios de ventilación en los pilares traseros, Control de crucero, faros antiniebla, interior cuero / tela, navegador satelital, Estacionamiento automático con sistema de asistencia de estacionamiento, espejos eléctricos, parktronic frente y detrás, Cámara trasera e pintura metal... No nos gustó rueda de repuesto opcional por 150 euros: se incluye un kit incómodo de serie.
La minivan a siete asientos El doble galón tiene una gran demanda deutilizado y por lo tanto destinado a mantener comillas alto: también debido a la muy baja consumo (Declarados 25 km / l, se pueden obtener más de 20 con un paseo muy silencioso). No tan convincente Garantía solo dos años con kilometraje ilimitado: mínimo requerido por ley.
seguridad
La equipo de seguridad de Citroën C4 Grand Picasso tiene algunos inconvenientes: si es cierto que encontramos una serie bolsa de aire frontal, lateral y de cortina, barras estabilizadoras y barras de tracción, espejo retrovisor interior fotocromático, sensor de baja presión autobús, el detector de fatiga y el sistema de monitoreo de punto ciego son igualmente verdaderos como otros accesorios esenciales Opcional.
¿Algunos ejemplos? EN Seguridad del embalaje cuesta 700 euros y ofrece detector de cambio brusco de trayectoria, reconocimiento de límites de velocidad, faros Smart Beam que ajustan su luminosidad según el tráfico circundante y Asistente de mantenimiento de carril (sistema de paso activo de la calzada). Tener Control de crucero adaptativo и frenado de emergencia automático Tendrás que gastar otros 400 euros y otros 100 si quieres la función Stop en el control de crucero adaptativo.
Por lo demás Citroën C4 Grand Picasso es minivan pegado al asfalto y con un buen sistema de frenado puede ofrecer una buena visibilidad.
especificación
Técnica
| motor | turbodiésel, 4 cilindros seguidos |
| desplazamiento | 1.560 ver |
| Potencia máxima / rpm | 88 kW (120 HP) a 3.500 pesos |
| Par máximo / revoluciones | 300 Nm a 1.750 entradas |
| convicción | Euro 6 |
| Intercambio | Automática de 6 velocidades / delantera |
poder
| Tronco | 130/645 / 1.835 litros |
| tanque | 55 litros |
Rendimiento y consumo
| velocidad máxima | 188 km / h |
| Acc. 0-100 kilómetros por hora | 11,5 con |
| Consumo urbano / adicional / medio | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Libertad | 1.375 km |
| emisiones de CO2 | 106 g / km |
Costos de uso
аксессуары
| Llantas de aleación de 17 pulgadas | serial |
| Faros de xenón | 750 euro |
| Faros LED | no ayudó |
| Salón de cuero / tela | serial |
| Navegador satelital | serial |
| Sistema de asistencia al aparcamiento | serial |
| Sensores de estacionamiento de hormigas. y publicar. | serial |
| Cámara de visión trasera | serial |
| Techo panorámico | 750 euro |
| Pintura metálica | serial |
