Citroen C2 1.4 HDi SX
El Citroën C2 ya es uno de ellos. Todavía bastante fresco, un bonito exterior que es algo especial y resalta el carácter juvenil del automóvil. Tiene motor diesel? En cualquier caso, ni se te ocurra pensar que el motor diésel HDi de 1 litro retumba o dificulta la vida del conductor o de los pasajeros. Viceversa.
Solo nos dimos cuenta de que el C2 funcionaba con un motor diésel cuando lo escuchamos al ralentí. Es solo un poco más fuerte que la gasolina del mismo volumen, solo se libera por ella, sin tos, correr inquieto o vibraciones molestas.
La segunda vez que nos dimos cuenta de que el coche funciona con gasóleo fue en una gasolinera, donde parábamos muy pocas veces. Si no te gusta engrasarte las manos a menudo y visitar gasolineras no es la experiencia más agradable, este C2 1.4 HDi es justo para ti. Dado que tiene un tanque de combustible de 41 litros, la distancia de una parada a otra es bastante larga.
En nuestra prueba, condujimos unos 600 kilómetros, lo que significa que el C2 cuenta con un consumo de combustible moderado. Medimos su consumo de 5 litros a los 5 kilómetros, y recorrimos la ciudad en medio de la multitud, y también un poco más rápido en la carretera.
El coche demostró ser ágil y maniobrable, pero al mismo tiempo no hubo problemas debido a la corta distancia entre ejes, ya que es bastante cómodo tanto con una conducción silenciosa como con un volante un poco más animado. La única ofensa fue parte de nuestra culpa.
Al arrancar con un poco menos de cuidado, a veces sucedía que el motor se detenía (un fenómeno bastante típico de los motores turbodiésel modernos). Por otro lado, nos sorprendió gratamente la caja de cambios, que funciona sin problemas y también da una buena sensación de la palanca de cambios.
Entonces, si sabe por qué una máquina de este tipo sería útil, no sabemos las razones en contra. Tener dos asientos en la parte trasera es parte de la imagen juvenil que definitivamente tiene el C2. Pero no dejes que eso te engañe. A pesar del pequeño tamaño, la cajuela es cómoda gracias a la flexibilidad del par de asientos traseros.
Y si sumamos equipos SX donde destacan el confort (tapizado de los asientos, radio con palanca en el volante, cierre centralizado a distancia, elevalunas eléctricos, ...) y la seguridad (ABS, 4 airbags, ..), no hay por qué ni una pequeña pantalla de bienvenida se enamoró.
Petr Kavchich
Foto de Alyosha Pavletich.
Citroen C2 1.4 HDi SX
datos básicos
| Ventas: | Citroën Eslovenia |
|---|---|
| Precio del modelo base: | 10.736,94 € |
| Costo del modelo de prueba: | 13.165,58 € |
| Calcule el costo del seguro de automóvil | |
| Poder: | 50 kW (68 KM) |
| Aceleración (0-100 km / h): | 13,5 con |
| Velocidad máxima: | 166 km / h |
| Consumo ECE, ciclo mixto: | 4,1l / 100km |
Техническая информация
| motor: | 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - diésel de inyección directa - cilindrada 1398 cm3 - potencia máxima 50 kW (68 hp) a 4000 rpm - par máximo 150 Nm a 1750 rpm |
|---|---|
| Transferencia de energía: | tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 175/65 R 14 T (Michelin Energy) |
| Capacidad: | velocidad máxima 166 km/h - aceleración 0-100 km/h en 13,5 s - consumo de combustible (ECE) 5,1/3,6/4,1 l/100 km |
| masa: | vehículo vacío 995 kg - peso bruto autorizado 1390 kg. |
| Dimensiones externas: | largo 3666 mm - ancho 1659 mm - alto 1461 mm - maletero 166-879 l - depósito de combustible 41 l |
Nuestras medidas
| T = 0 ° C / p = 1012 mbar / rel. vl. = 76% / Estado del cuentakilómetros: 8029 km | |
| Aceleración 0-100km: | Los 14,8s |
|---|---|
| 402m de la ciudad: | 19,5 años ( 113 km / h) |
| 1000m de la ciudad: | 36,1 años ( 141 km / h) |
| Flexibilidad 50-90 km / h: | 14,0 (IV.) S |
| Flexibilidad 80-120 km / h: | 21,9 (V.) p |
| Velocidad máxima: | 159 km / h (V.) |
| consumo de prueba: | 5,5 litros / 100 km |
| Distancia de frenado a 100 km / h: | 43,1m |
| Mesa AM: | 45m |
Alabamos y reprochamos
motor, caja de cambios
carácter deportivo y juvenil
flexibilidad del asiento
seguridad y comodidad
asientos (pasajeros adultos) en la parte trasera
precio del modelo de prueba
