Mayor consumo de combustible para el VAZ 2112

Coche VAZ 2112 2003 estreno, motor 1,6 16 valvulas inyeccion. Debo decir enseguida que el consumo fue muy agradable, en carretera a una velocidad de unos 90-100 km/h el consumo medio no superaba los 5,5 litros a los cien, y esto teniendo en cuenta que en lugar de los firmware estándar había un chip "dinámico". Ciertamente, este no es un firmware deportivo, pero el automóvil se sintió mucho más seguro que en la unidad de control de fábrica. En lugar de 12,5 segundos a 100 km / h, según AvtoVAZ, mi "dvenashka" aceleró 2 segundos más rápido, es decir, en casi 10 segundos a cientos. Entonces, todo estaba bien, hasta que en un momento no tan bueno, el consumo de combustible aumentó drásticamente casi dos veces. Desde que se instaló una computadora a bordo en mi VAZ 2112, monitoreé constantemente el consumo de combustible no solo a gran velocidad, sino también al ralentí, parado. Y así, con un motor caliente, el consumo de combustible al ralentí fue de 0,6 litros por hora. Y después de que surgió este problema, la computadora comenzó a mostrar 1,1 litros por hora, que es casi el doble. Y, sin embargo, todo esto sucedió instantáneamente, es decir, el automóvil está parado, el motor está funcionando, el consumo es normal y, de repente, la lámpara de control del inyector del motor se enciende bruscamente y la computadora da un error, e inmediatamente después de eso, el consumo de combustible aumenta considerablemente.

Y lo que es más interesante, cuando restablece este error con un botón en la computadora, la tasa de flujo se vuelve dentro del rango normal y la lámpara de mal funcionamiento del inyector se apaga inmediatamente. Y así, tuve que restablecer constantemente este error con un botón cuando te parabas y calentabas el auto en su lugar, aunque no había tal problema con la velocidad, pero no se trata de velocidad, por supuesto, sino de revoluciones. A altas revoluciones, el caudal era el mismo y el error no aparecía. Y así, casi todo el invierno, más precisamente, solo invierno, porque en primavera todo desapareció. Pensé que todo estaba saliendo bien, conduje todo el verano y el otoño con normalidad, el ordenador no dio ningún problema de consumo y ningún error. Pero tan pronto como llegó el invierno, este lío comenzó de nuevo, la computadora de a bordo comenzó a pitar nuevamente, nuevamente el mismo error, nuevamente el consumo de combustible saltó de un lado a otro.

Descubrí la razón más tarde, cuando me conecté a Internet y miré qué significaba el código de error que mostraba la pantalla de la computadora. Resulta que el inyector simplemente no tenía suficiente oxígeno y la mezcla era rica, había mucha gasolina, no había suficiente aire, por lo que aumentó el consumo de gasolina. La razón se elimina rápidamente, pero no de manera económica, tuve que cambiar el sensor de oxígeno, que me costó alrededor de 3000 rublos. Pero después de reemplazar estos sensores, puede viajar con seguridad otros cien mil kilómetros.