Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 KVT) Multiespacio

Si observa los automóviles en las carreteras europeas, resulta que siete asientos en un automóvil son una completa tontería, incluso más que seis. Pero, ¿qué pasa con una familia financieramente promedio con cuatro hijos? ¿Cómo movilizarlo?

La oferta de un automóvil de siete plazas no es muy grande, pero ya no se puede descuidar. Tiene sentido que no puedas comprar un cupé de siete plazas, mucho menos un roadster (después de todo, esto es una completa tontería, ya que un roadster significa un descapotable de dos plazas, pero no menos si es una explicación más visual), incluso un La camioneta es problemática de todos modos.

Sencillo: sin espacio. Siete asientos solo ocupa espacio. Las camionetas limusinas parecen perfectas, pero. ... Los coches como el Berlingo (para el que aún no hemos podido encontrar un nombre adecuado) son muy populares entre las familias jóvenes. ¿Cómo pueden no serlo? Éstas no son la mejor dosis de diseño, pero son prácticas. En primer lugar, es muy espacioso.

Entonces este es un Berlingo: con siete asientos, con los dos últimos en la tercera fila y este en el maletero. Por lo tanto, es, por supuesto, más pequeño, pero el asiento se puede plegar, plegar y, por lo tanto, recuperar la mayor parte del espacio principal del maletero. Sin embargo, si el propietario los necesita, simplemente los coloca en la posición principal, y el rodillo sobre el maletero coloca la caja destinada para él justo al final del maletero, justo frente a las cinco puertas.

Los dos asientos traseros ofrecen notablemente menos espacio que los otros asientos, lo que es lógico en sí mismo, pero también aceptable si un Berlingo de este tipo está destinado a una familia numerosa con niños. Por tanto, si nos referimos a los niños como pasajeros en los asientos sexto y séptimo, incluso un poco de incomodidad gateando en estos asientos no será un gran obstáculo para su uso. El segundo tipo es el mismo que los otros Berlings: del mismo tamaño, individuales y extraíbles de uno en uno.

Salvo los dos últimos lugares, este Berlingo es igual que todos los demás. Tiene una parte trasera vertical y una puerta de elevación enorme y bastante pesada (¡difícil de cerrar!) Y, por lo tanto, aprovecha al máximo el espacio trasero.

Tiene puertas correderas que aportan principalmente ventajas, pero también algunas desventajas; en la parte superior del pilar central, en el interior hay una enorme bulla (que oculta parte del mecanismo de cierre), los vasos en ellos no se levantan clásicamente (sino que se mueven en una dirección horizontal) y solo una pequeña caja de chicle se puede colocar en una caja en ellos.

Su chasis no tiene que ser deportivo, por lo que puede absorber perfectamente los baches cortos (como un bache) o pits y hacer que el viaje sea cómodo. Hay muchos cajones abiertos y cerrados en la cabina, pero sobre todo, es útil para que los pasajeros puedan guardar sus pequeños objetos en ellos. Y el espacio interior crea una sensación de amplitud debido a su tamaño.

Los pasajeros de los asientos delanteros claramente tienen más espacio a su alrededor y los asientos más lujosos, pero la culpa es que el asiento es demasiado plano (el asiento delantero no está lo suficientemente elevado), lo que en la práctica es un inconveniente al frenar.

El conductor también preferiría un volante forrado en cuero, y el espacio entre los asientos delanteros también tiene una característica agradable (básicamente, espera una caja más grande allí): puede colocar de manera segura, por ejemplo, una bolsa de compras o una mochila. .

Entre las pequeñas soluciones, cabe destacar las entradas para accesorios musicales (USB y aux) debajo de la radio y junto al cajón donde puedes guardar un pequeño reproductor con archivos de música en formato mp3. Suponiendo que el grupo objetivo de tal Berlingo sea una familia joven, este equipo sin duda será aprobado. Al igual que bluetooth para un teléfono celular.

Probablemente la mejor opción para (también este) Berlingo es un turbodiésel de 110 caballos de fuerza, que desarrolla suficiente potencia para conducir decentemente rápido incluso con cargas corporales más altas, es decir, cuando los asientos están completamente ocupados. Queda algo de amargura; con la nueva generación de turbodiésel Berlingos "perdieron" 0 litros de volumen, lo que también "le quitó" algo de par motor.

Sin embargo, este motor de nueva generación es muy silencioso, tranquilo e indefectiblemente flexible, es decir, esconde bien el carácter del motor turbo. Y también puede manejar un cuerpo grande con bastante combustible: el consumo por debajo de los siete litros cada 100 kilómetros está lejos de ser utópico y es una opción muy real si un conductor con motor o acelerador puede ser moderado.

La caja de cambios sigue siendo el lado menos bueno de este Citroën, especialmente cuando está parado, la palanca da una sensación muy poco confiable (sobre el cambio de marcha), pero mejora un poco en movimiento. Con un rendimiento moderado del motor, la tracción delantera es una solución simple, fiable y segura para transferir potencia en la carretera, pero la conducción, al menos en condiciones deterioradas debajo de las ruedas, será más segura con ESP.

Salvo esta deficiencia, que también se ha convertido en un estándar más que en un lujo en nuestro país, este Berlingo parece el coche perfecto para familias numerosas y jóvenes. Está claro que sin siete escaños, no habría pasado.

Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič

Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 KVT) Multiespacio

datos básicos

Ventas:	Citroën Eslovenia
Precio del modelo base:	17.960 €
Costo del modelo de prueba:	21.410 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:	80 kW (109 KM)
Aceleración (0-100 km / h):	12,5 con
Velocidad máxima:	173 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto:	5,9l / 100km

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiesel - cilindrada 1.560 cm? – potencia máxima 80 kW (109 CV) a 4.000 rpm – par máximo 240-260 Nm a 1.750 rpm.
Transferencia de energía:	motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 205/65 R 16 H (Michelin Energy Saver).
Capacidad:	velocidad máxima 173 km/h - aceleración de 0-100 km/h en 12,5 s - consumo de combustible (ECE) 6,8/4,9/5,9 l/100 km, emisiones de CO2 147 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.429 kg - peso bruto autorizado 2.065 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.380 mm - ancho 1.810 mm - alto 1.852 mm - depósito de combustible 60 l.
Caja:	678 3.000

Nuestras medidas

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 33% / Estado del cuentakilómetros: 7.527 km
Aceleración 0-100km:	Los 12,5s
402m de la ciudad:	18,6 años ( 121 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h:	10,2 (IV.) S
Flexibilidad 80-120 km / h:	14,0 (V.) p
Velocidad máxima:	173 km / h (V.)
consumo de prueba:	8,3 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h:	38,8m
Mesa AM:	40m

оценка

• ¿Una familia con cuatro o cinco hijos? Esto hace que Burling sea móvil. Además, tiene un motor económico y amigable, un espacio interior enorme y todo lo que estamos acostumbrados en Berlingo.

Alabamos y reprochamos

espacio interior

siete asientos

facilidad de uso

consumo

chasis (comodidad)

puerta lateral corredera

cajones interiores

Ubicación conveniente de entradas USB y auxiliares

no tiene sistema de estabilización ESP

el asiento delantero está demasiado inclinado hacia adelante

cajones laterales y pequeños cristales correderos en puertas correderas

volante de plastico

portón trasero pesado e incómodo