¿Qué son las emisiones de CO2 de los automóviles?

La cantidad de dióxido de carbono, también llamado CO2, que produce su automóvil afecta directamente su billetera. Y también se ha convertido en un tema político a medida que los gobiernos de todo el mundo aprueban leyes para abordar la crisis del cambio climático. Pero, ¿por qué su automóvil emite CO2? ¿Por qué te cuesta dinero? ¿Y hay algo que pueda hacer para reducir sus emisiones de CO2 mientras conduce? Kazu explica.

¿Por qué mi coche emite CO2?

La mayoría de los autos en la carretera tienen un motor de gasolina o diesel. El combustible se mezcla con aire y se quema en el motor para generar la energía que alimenta el automóvil. Quemar cualquier cosa produce gas como subproducto de desecho. La gasolina y el diesel contienen mucho carbono, por lo que cuando se queman, producen desechos en forma de dióxido de carbono. Mucho de todo. Es expulsado del motor y a través del tubo de escape. A medida que sale de la tubería, el CO2 se libera a nuestra atmósfera.

¿Cómo se miden las emisiones de CO2?

La economía de combustible y las emisiones de CO2 de todos los vehículos se miden antes de que salgan a la venta. Las mediciones provienen de una serie de pruebas complejas. Los resultados de estas pruebas se publican como datos "oficiales" sobre economía de combustible y emisiones de CO2.

Puede leer más sobre cómo se calcula el valor oficial de MPG de un automóvil aquí.

Las emisiones de CO2 de un vehículo se miden en el tubo de escape y se calculan a partir de la cantidad de combustible utilizado durante la prueba utilizando un complejo conjunto de ecuaciones. Luego, las emisiones se informan en unidades de g/km - gramos por kilómetro.

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¿Cómo afectan a mi bolsillo las emisiones de CO2 de mi coche?

Desde 2004, los impuestos de circulación anuales sobre todos los automóviles nuevos vendidos en el Reino Unido y en muchos otros países se han basado en la cantidad de CO2 que emiten los automóviles. La idea es animar a la gente a comprar coches con menos emisiones de CO2 y castigar a los que compran coches con más emisiones de CO2.

La cantidad de impuestos que paga depende del "rango" de CO2 al que pertenece su vehículo. Los propietarios de automóviles en el carril inferior A no tienen que pagar nada (aunque aún deben pasar por el proceso de "comprar" el impuesto de circulación de la DVLA). Los autos en el grupo superior pagan unos cientos de libras por año.

En 2017, los carriles cambiaron, lo que resultó en un aumento del impuesto de circulación para la mayoría de los vehículos. Los cambios no se aplican a los autos registrados antes del 1 de abril de 2017.

¿Cómo puedo saber las emisiones de CO2 de mi coche?

Puede averiguar las emisiones de CO2 de un automóvil que ya posee y en qué tramo fiscal se encuentra en el documento de registro V5C. Si desea conocer las emisiones de CO2 y el costo del impuesto de circulación del automóvil que desea comprar, hay varios sitios web de "calculadoras". En la mayoría de los casos, simplemente ingrese el número de registro del vehículo y se le mostrarán los detalles de ese vehículo en particular.

Cazoo te informa sobre los niveles de emisión de CO2 y los costes del impuesto de circulación en la información que proporcionamos para cada uno de nuestros vehículos. Simplemente desplácese hacia abajo hasta la sección Gastos corrientes para encontrarlos.

Vale la pena señalar que el impuesto de circulación para vehículos matriculados después del 1 de abril de 2017 en realidad disminuye a medida que el vehículo envejece. Y hay tarifas adicionales si el automóvil costaba más de £ 40,000 cuando era nuevo. Si eso suena complicado, ¡lo es! Esté atento a un recordatorio del impuesto de circulación que le enviará la DVLA aproximadamente un mes antes de que venza el impuesto de circulación actual de su vehículo. Él le dirá exactamente cuánto costará la renovación.

¿Qué se considera un “buen” nivel de emisiones de CO2 para un automóvil?

Cualquier valor inferior a 100 g/km puede considerarse una emisión de CO2 baja o buena. Los vehículos con un kilometraje igual o inferior a 99 g/km, matriculados antes del 1 de abril de 2017, no están sujetos al impuesto de circulación. Todos los vehículos de gasolina y diésel matriculados después del 1 de abril de 2017 están sujetos al impuesto de circulación, por bajas que sean sus emisiones.

¿Qué coches producen menos CO2?

Los vehículos diésel producen mucho menos CO2 que los vehículos de gasolina. Esto se debe a que el combustible diesel tiene una composición química diferente a la de la gasolina y los motores diesel queman su combustible de manera más eficiente. 

Los automóviles híbridos convencionales (también conocidos como híbridos de carga automática) suelen producir muy poco CO2 porque pueden funcionar con electricidad durante un tiempo. Los híbridos enchufables tienen emisiones de CO2 muy bajas porque tienen un alcance mucho más largo solo con electricidad. Los vehículos eléctricos no producen emisiones de dióxido de carbono, por lo que a veces se los denomina vehículos de cero emisiones.

¿Cómo puedo reducir las emisiones de CO2 en mi coche?

La cantidad de CO2 que produce tu coche es directamente proporcional al consumo de combustible. Por lo tanto, asegurarse de que su automóvil use la menor cantidad de combustible posible es la mejor manera de reducir las emisiones de CO2.

Los motores consumen más combustible cuanto más tienen que trabajar. Y hay muchos trucos sencillos para evitar que el motor de tu auto funcione en exceso. Mantenga las ventanas cerradas mientras conduce. Retirada de portaequipajes vacíos. Inflado de neumáticos a la presión correcta. Usar la menor cantidad de equipo eléctrico posible. Mantenimiento oportuno del vehículo. Y, lo más importante, aceleración y frenado suaves.

La única forma de mantener las emisiones de CO2 de un coche por debajo de las cifras oficiales es montar ruedas más pequeñas. Por ejemplo, un Mercedes Clase E con llantas de 20 pulgadas emite varios g/km más de CO2 que las llantas de 17 pulgadas. Esto se debe a que el motor tiene que trabajar más para hacer girar la rueda más grande. Pero puede haber problemas técnicos que le impidan montar ruedas más pequeñas, como el tamaño de los frenos del coche. Y su factura de impuestos de circulación no disminuirá si no puede reclasificar su automóvil.  

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