¿Qué es un sistema de coche con vista envolvente y cómo instalarlo?
contenido
- Por qué necesita un sistema de monitor de visión periférica (AVM) en su automóvil
- ¿Cómo funciona?
- ¿Cuál es la diferencia entre los sistemas de visibilidad panorámica no estándar de los estándar?
- Los sistemas de posventa más populares
- Instalación de un sistema de visualización envolvente con Aliexpress
- Ventajas y desventajas
La reducción en el costo de las cámaras de video de estado sólido de tamaño pequeño y un aumento múltiple en el rendimiento de los sistemas de procesamiento de señales de video digital hicieron posible instalar complejos de visualización completos en automóviles relativamente económicos.
El principio en sí es simple: cada lado del cuerpo es observado por su propia cámara de las cuatro disponibles, después de lo cual la información se procesa y se puede mostrar en una pantalla a color de alta resolución en forma de una sola imagen o por separado.
Por qué necesita un sistema de monitor de visión periférica (AVM) en su automóvil
El sistema surgió de los complejos de estacionamiento, que inicialmente proyectaban en la pantalla la situación en áreas no controladas por espejos.
La más popular es la cámara de visión trasera, que se enciende automáticamente cuando se selecciona la marcha atrás. En conjunto con los sensores de estacionamiento ultrasónicos, el equipo facilitará en gran medida las maniobras en reversa, evitando colisiones con obstáculos. Incluyendo mostrar la trayectoria de las ruedas con una determinada posición instantánea del volante.
Una vista completa de 360 grados aumentará la cantidad de información de video entrante, lo que ayudará aún más al conductor:
- una vista tan amplia es especialmente importante para los SUV, ya que le permite rastrear la situación con el terreno de la carretera, compararla con las posibilidades de la geometría del cuerpo y la suspensión, y proteger los paneles contra daños;
- siempre hay sectores en el automóvil que no son visibles desde el asiento del conductor, especialmente cuando, por razones de seguridad, se sobreestima la línea del vidrio y los pilares de la carrocería aumentan de tamaño, las cámaras resolverán este problema;
- la imagen se puede procesar aún más mediante el envío de una señal a través de interfaces locales y globales a los teléfonos inteligentes y tabletas del conductor, que puede no estar en el automóvil;
- la información se registra y almacena si esta función está habilitada, esto resuelve posibles problemas legales en situaciones criminales y accidentes de tráfico;
- las cámaras de gran angular recopilan mucha más información, ya que tienen un campo de visión más amplio que el de una persona;
- el procesamiento digital le permite proporcionar funciones adicionales, como una imagen en 3D, detección automática de objetos en movimiento y mucho más.
¿Cómo funciona?
Con un conjunto de cuatro cámaras de gran angular en los espejos laterales, la parrilla delantera y el lateral del maletero, puedes crear diferentes modos de funcionamiento.
La salida de la señal de la cámara de visión trasera al maniobrar en marcha atrás y vista de 360 grados, cuando se muestra toda la información simultáneamente, puede considerarse automática. Con el control manual, el conductor tiene la capacidad de encender cualquiera de las cámaras con la máxima resolución.
Al tener una tarjeta de memoria, puede habilitar el modo de llenado secuencial automático de la misma con transmisión de video o encenderla cuando se detectan objetos en movimiento.
Se permite utilizar la memoria de los dispositivos móviles a través de interfaces Bluetooth y Wi-Fi, almacenamiento en la nube o servidores.
¿Cuál es la diferencia entre los sistemas de visibilidad panorámica no estándar de los estándar?
Los sistemas AVM, instalados de serie en un vehículo o más a menudo como opción, están bien adaptados para funcionar con todos los demás equipos electrónicos del vehículo y no requieren cuidados adicionales.
Al mismo tiempo, generalmente no difieren en complejidad y versatilidad, si no estamos hablando de autos premium caros. Con una instalación opcional, por regla general, tales sistemas son excesivamente caros, esta es una tendencia general en el equipo adicional del modelo al pedir un juego completo.
Un conjunto no estándar se puede comprar de manera relativamente económica, puede tener las funciones de servicio más inesperadas y habrá menos problemas durante las reparaciones. La fiabilidad está asegurada por la elección de un fabricante específico, a diferencia del habitual, donde esta elección la hace una gran empresa por razones económicas.
La instalación de un sistema no estándar no presenta dificultades insuperables y los especialistas en servicio de automóviles lo dominan por completo. Los kits necesarios están ampliamente disponibles. Funcionan independientemente de la velocidad, a diferencia de los normales.
Los sistemas de posventa más populares
Existen varios sistemas por empresas fabricantes.
Spark 360
El kit de un fabricante ruso puede funcionar en los modos de vista superior 2D y XNUMXD desde varios puntos. Buen detalle de imagen, funciona con poca luz.
Compatible con plataformas de medios estándar, le permite dar forma a la apariencia del automóvil seleccionado, incluido el color. Admite múltiples marcas y modelos de vehículos a través del bus CAN. Tiene una selección de varias opciones para el equipo, que difieren en el precio.
Interfaz totalmente rusificada, comunicación a través del canal HD. Captura de sensores de estacionamiento regulares y grabador de video multicanal incorporado. Mando a distancia, apto para camiones.
Prime-X
Kits económicos fabricados en China. Puede utilizar opciones de diferente rendimiento, componiendo el sistema. El kit contiene todo el cableado, los sujetadores y los módulos del sistema necesarios. Calidad de imagen limitada debido a la simplicidad y bajo costo de construcción.
Mi camino
También un sector económico, pero el llenado es más perfecto y confiable. La resolución es satisfactoria, el procesador de video es lo suficientemente potente. El kit es fácil de instalar y configurar. Hay una función de grabadora de video.
gasolina 360
Hay diferentes opciones para modelos de coche específicos. Todos brindan modos de vista de helicóptero normal, vista de zoom inteligente, cuando se da preferencia a una de las cámaras, seguridad y estacionamiento.
Las cámaras están protegidas, de banda ancha con una vista de 180 grados. Grabador de video de cuatro canales. Hay un sensor de choque y un control remoto. El rango de precios es promedio.
Apuntar
Casi igual que el Gazer 360. También tiene un diseño universal o especial para coche. No se suministra la pantalla, no se proporciona comunicación con los sensores de estacionamiento estándar. En la configuración mínima es económico.
De las deficiencias: incompatibilidad con cámaras universales, solo su propio formato.
Instalación de un sistema de visualización envolvente con Aliexpress
La instalación consiste en montar las cámaras en círculo, normalmente en las carcasas de los retrovisores laterales, la parrilla y la zona del maletero. A veces, el kit incluye cortadores para perforar agujeros.
Es importante colocar correctamente el cableado, especialmente en la transición de las puertas a la carrocería. Los cables están protegidos por tubos corrugados.
La unidad electrónica está montada en un lugar protegido de la influencia del calentador interior estándar. Todos los cables de señal necesarios según la especificación se llevan a los conectores del dispositivo multimedia.
La instalación se completa calibrando las cámaras de acuerdo con plantillas de contraste especiales distribuidas alrededor del automóvil. La calibración en este caso se realiza automáticamente. Finalmente, los bordes se ajustan manualmente.
Ventajas y desventajas
La principal ventaja es proporcionar al conductor información de video que no se puede obtener de otra manera. Hasta crear la ilusión de una carrocería transparente, incluido el compartimento del motor.
Una ventaja adicional es una expansión significativa del área de cobertura del DVR, se monitorea todo el espacio alrededor del automóvil, la fijación se puede encender automáticamente y los datos se guardan de diferentes maneras.
Entre las deficiencias, se puede destacar el precio significativo de los sistemas multifuncionales de alta calidad, así como el hábito de los conductores de confiar ciegamente en la imagen del monitor.
Esto a veces puede ser un problema en una situación crítica, y la disponibilidad de los sistemas aumenta constantemente a medida que disminuye el precio y mejora el rendimiento de los componentes de hardware y software.
