¿Qué es una válvula de sincronización variable de válvulas (VVT)?
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El solenoide VVT es responsable de la economía de combustible al regular el suministro de aceite al cubo VVT.
Tenga en cuenta:
Un nivel de aceite bajo también puede causar problemas con el solenoide VVT y otras partes del sistema de sincronización. Cada fabricante de vehículos tiene códigos únicos que indican un problema con los solenoides VVT, por lo que es importante que un técnico calificado diagnostique su vehículo.
Cómo está hecho:
- Desconecte la batería, busque la válvula solenoide para cambiar la sincronización de la válvula y retire los pernos de montaje.
- Desconecte el solenoide y retire el solenoide.
- Lubrique el solenoide y aplique grasa de litio a los sellos de la bobina del solenoide.
- Inserte el solenoide en el espacio de la superficie de montaje
- Insertar tornillos de montaje
- Fijar la tapa del motor
- Vuelva a conectar la batería
Nuestras recomendaciones:
Al reemplazar el solenoide, puede sentir una ligera resistencia, pero esto significa que los sellos están instalados correctamente. Para superar la resistencia, gire el solenoide ligeramente hacia adelante y hacia atrás mientras empuja hacia abajo hasta que quede al ras con la superficie de montaje.
¿Cuáles son los síntomas comunes que indican la necesidad de reemplazar la válvula de control de aceite de sincronización variable de válvulas (VVT)?
- Ralentí inestable o tambaleante
- La luz Check Engine puede estar encendida.
- Poca economía de combustible
- Pérdida de potencia durante la aceleración
¿Qué tan importante es este servicio?
Este servicio es importante para mantener la potencia y la eficiencia del combustible; esto asegura que su automóvil pueda conducir correctamente cuesta arriba sin perder potencia.
