¿Qué significa exactamente OHC y qué lo hace diferente?
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En el artículo, descubrirá qué automóviles estaban equipados con motores de árbol de levas en cabeza y descubrirá cuál es la diferencia entre DOHC y SOHC.
motor de árbol de levas en cabeza
Los motores OHC se caracterizan por un tipo especial de sistema de sincronización de válvulas en el que el eje de transmisión de la válvula está ubicado directamente en la culata. La mayoría de los automóviles modernos utilizan motores OHC. Es de fácil manejo, accionado por cadena o correa elástica con rueda dentada.
SOHC alcanzó su pico de popularidad
Los motores SOHC fueron los más populares en la década de XNUMX. Son menos de emergencia, más fuertes que DOHC, pero no revolucionaron el mercado. La ventaja del sistema SOHC es la ausencia de elementos de sincronización como varillas de empuje y palancas de bloqueo. Gracias a esto, el motor es ágil y proporciona muy buena velocidad.
¿DOHC es la solución perfecta?
El motor DOHC se caracteriza por tener hasta dos árboles de levas y se usa comúnmente en todo el mundo para referirse a los motores de pistón en los que la culata tiene dos árboles de levas. Los motores con este tipo de sincronización de válvulas son, con mucho, los más eficientes y recomendados. Proporcionan mucha más potencia con menos consumo de combustible.
El motor DOHC es eficiente y económico, razón por la cual es tan popular entre los fabricantes de automóviles.
