¿Qué hacer en caso de un derrape del coche?
El hidroplaneo es un fenómeno peligroso que ocurre en superficies mojadas y tiene consecuencias similares a patinar sobre hielo. Un neumático desgastado y desinflado pierde tracción ya a una velocidad de 50 km/h, un neumático correctamente inflado pierde tracción cuando el automóvil se mueve a una velocidad de 70 km/h y uno nuevo solo a una velocidad de 100 km /h.
El hidroplaneo es un fenómeno peligroso que ocurre en superficies mojadas y tiene consecuencias similares a patinar sobre hielo. Un neumático desgastado y desinflado pierde tracción ya a una velocidad de 50 km/h, correctamente inflado cuando el automóvil se mueve a 70 km/h, y uno nuevo solo a una velocidad de 100 km/h.
Cuando el neumático no drena el exceso de agua, se rompe 
superficie de la carretera y la pérdida de tracción hacen que el conductor pierda el control del vehículo. Este fenómeno se denomina hidroplaneo y tres factores principales influyen en su formación: el estado de los neumáticos, incluida la profundidad y la presión de la banda de rodadura, la velocidad de movimiento y la cantidad de agua en la carretera. Los dos primeros están influidos por el conductor, por lo que la ocurrencia de una situación de peligro en la vía depende en gran medida de su comportamiento y del cuidado del vehículo. Si la superficie de la carretera está mojada, el primer paso es reducir la velocidad y conducir con cuidado, y tener mucho cuidado al tomar una curva. Para evitar derrapes, tanto el frenado como la dirección deben realizarse con cuidado y con la menor frecuencia posible, aconseja Zbigniew Veseli, director de la escuela de manejo de Renault.
Lee tambien
Land Cruiser puede patinar
10 años ESP
Los síntomas del hidroplaneo son una sensación de juego en el volante, que se vuelve mucho más fácil de controlar, y el "desplazamiento" de la parte trasera del automóvil hacia los lados. Si notamos que nuestro vehículo derrapó mientras conducíamos en línea recta, lo primero que debemos hacer es mantener la calma. No se puede frenar bruscamente ni girar el volante”, explican los entrenadores de las escuelas de manejo de Renault. Para reducir la velocidad, quite el pie del acelerador y espere a que el automóvil disminuya la velocidad por sí solo. Si el frenado es inevitable y el vehículo no está equipado con ABS, realice esta maniobra de manera suave y pulsante. De esta forma, reduciremos el riesgo de bloqueo de las ruedas”, añaden los entrenadores de las autoescuelas de Renault.
Cuando las ruedas traseras del automóvil se bloquean, se produce un sobreviraje. En este caso, debe contrarrestar el volante y agregar mucha gasolina para que el automóvil no dé la vuelta. Sin embargo, no puede aplicar los frenos, ya que esto aumentará el sobreviraje, explican los instructores de la escuela de manejo de Renault.
Si el derrape se produce en una curva, estamos ante un subviraje, es decir, pérdida de tracción con las ruedas delanteras. Para restaurarlo, levante inmediatamente el pie del acelerador y nivele la pista.
Para dejar espacio para maniobras de emergencia en caso de pérdida de tracción, mantenga una distancia mayor a la habitual de los demás. 
vehículos De esta forma, también podemos evitar una colisión si se trata de un derrape de otro vehículo.
Los entrenadores de las autoescuelas de Renault dan consejos sobre qué hacer en caso de derrape en mojado:
- no use el freno, freno, perdiendo velocidad
- no haga movimientos bruscos con el volante
– si el frenado es inevitable, maniobre suavemente, pulsando
– Para evitar el hidroplaneo, compruebe periódicamente el estado de los neumáticos: la presión de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura
– conducir más despacio y tener cuidado en carreteras mojadas
